การผลิตรถยนต์ยี่ห้อ Toyota และ Lexus จะเพิ่มเป็นประวัติการณ์ที่ 10.1 ล้านคันในปีงบประมาณปัจจุบันซึ่งสิ้นสุด ณ วันที่ 31 มีนาคม 2567 โตโยต้าคาดการณ์

ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 9.13 ล้านคนในปีงบการเงินที่เพิ่งสิ้นสุด ผลลัพธ์ดังกล่าวเป็นสถิติของตัวเอง แต่ผลลัพธ์ยังคงต่ำกว่าการคาดการณ์เบื้องต้นของโตโยต้าที่ 9.7 ล้านคน เนื่องจากต้องต่อสู้กับการหยุดชะงักของการผลิต

“ตั้งแต่เดือนมีนาคม เราสามารถดำเนินการผลิตในระดับสูงต่อไปได้ โดยยังคงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและคุณภาพ” ซีเอฟโอ โยอิจิ มิยาซากิ กล่าวในการบรรยายสรุปที่นี่

“ที่ไซต์การขายในแต่ละภูมิภาค ปริมาณการผลิตยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ ดังนั้นเราจะยังคงส่งเสริมการปรับปรุงร่วมกับซัพพลายเออร์ของเราเพื่อเพิ่มปริมาณการผลิตต่อไป”

ในขณะเดียวกัน ยอดค้าปลีกรวมทั่วโลกคาดว่าจะทะยานขึ้นเป็นประวัติการณ์ที่ 11.38 ล้านหน่วยในปีงบประมาณปัจจุบัน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 7.8 จากปีที่แล้ว และสูงสุดก่อนเกิดโรคระบาดที่ 10.60 ล้านคันในปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2019 ตัวเลขรวมครอบคลุมการส่งมอบสำหรับแบรนด์ Lexus และ Toyota รวมถึง Daihatsu และ Hino

ความพยายามร่วมกันน่าจะผลักดันกำไรจากการดำเนินงานของ Toyota ให้กลับไปสู่ระดับที่ดีที่สุดที่ 3.0 ล้านล้านเยน (22.62 พันล้านดอลลาร์) ในปีงบประมาณปัจจุบัน บริษัทคาดการณ์

นั่นจะเท่ากับบันทึกกำไรจากการดำเนินงาน 3.0 ล้านล้านเยน (22.62 พันล้านดอลลาร์) ในปีงบประมาณที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2565 แม้ว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่คาดการณ์ไว้จะอยู่ที่ 7.9 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งต่ำกว่าอัตรากำไรปกติที่ 9.5 เปอร์เซ็นต์ที่จดทะเบียนไว้เมื่อสองปีก่อนเล็กน้อย