Sato ได้กล่าวว่าการยกเครื่อง EV ของเขาจะนำด้วย Lexus ซึ่งได้กล่าวไว้แล้วว่ามีแผนที่จะผลิตไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบทั่วโลกภายในปี 2578 และขาย EV ได้ 1 ล้านคันทั่วโลกในปี 2573

โดยรวมแล้ว Toyota ตั้งเป้าหมายยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกไว้ที่ 3.5 ล้านคันในช่วงเวลาดังกล่าว

การเดินทางจะต้องปีนขึ้นไปอย่างรวดเร็ว ในปี 2565 โตโยต้าขายรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเพียง 24,466 คันทั่วโลก ซึ่งเปรียบเทียบกับลูกผสม 2.6 ล้านตัวในช่วงเวลาเดียวกัน

เล่นไล่จับ

แต่ Toyota กำลังก้าวไปอีกขั้นในปี 2023 ด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์ Toyota bZ4X และ RZ ซึ่งเป็นคู่แข่งระดับพรีเมียมของ Lexus

ยอดขายรถ EV ทั่วโลกของ Toyota เพิ่มขึ้นกว่าสามเท่าเป็น 9,016 คันในช่วงสองเดือนแรกของปี

ในตลาดที่สำคัญของสหรัฐฯ ในขณะเดียวกัน Toyota ขายรถ EV ได้ประมาณ 1,880 คันตลอดเดือนมีนาคม ในทางตรงกันข้าม General Motors ซึ่งเป็นคู่แข่งหลักอันดับต้น ๆ ของอเมริกา ขายได้มากกว่า 20,000 คัน

แต่ถึงแม้ Toyota จะก้าวไปสู่ ​​EV เร็วขึ้น แต่การแข่งขันก็ยังไม่หยุดนิ่ง

หากโตโยต้ามียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าถึง 1.5 ล้านคันในปี 2569 บีวายดีคู่แข่งรถยนต์ไฟฟ้าของจีนอาจขายได้ 3 ล้านคัน และเทสลาสูงถึง 5 ล้านคัน โคจิ เอนโด นักวิเคราะห์รถยนต์อาวุโสของ SBI Securities Co. ในโตเกียวกล่าว

“เป้าหมายในปี 2026 ของ Toyota นั้นยิ่งใหญ่และก้าวกระโดดมากสำหรับ Toyota” Endo กล่าว “แต่คุณต้องเปรียบเทียบกับผู้ผลิตรายอื่น อาจมีบริษัทกว่าครึ่งโหลขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 1.5 ล้านคันในปี 2569 พวกเขาจะไล่ตามผู้นำกลุ่มดังกล่าวได้หรือไม่ นั่นคือคำถาม”