เซนต์. แคทเทอรีนส์, Ont. ดั๊ก ฟอร์ด มุขมนตรีรัฐออนแทรีโอกล่าวว่าทางจังหวัดกำลังเสนอเงินเพิ่มเพื่อป้องกันไม่ให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สเตลแลนติสถอนตัวจากการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในเมืองวินด์เซอร์ รัฐออนแทรีโอ
Stellantis และ LG Energy Solution ประกาศเมื่อปีที่แล้วว่าพวกเขากำลังสร้างโรงงานมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์ แต่ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาได้หยุดการก่อสร้างและเตือนว่าพวกเขากำลังดำเนินการตามแผนฉุกเฉินเนื่องจากรัฐบาลกลางไม่ได้ปฏิบัติตามข้อตกลง
ซีอีโอของทั้งสองบริษัทเขียนจดหมายถึงนายกรัฐมนตรีจัสติน ทรูโดเมื่อเดือนที่แล้ว โดยกล่าวว่าออตตาวาได้ยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรถึง 5 ครั้งว่าจะสอดคล้องกับแรงจูงใจด้านการผลิตภายใต้กฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของสหรัฐอเมริกา แต่ยังไม่ได้ทำตามข้อผูกพันเหล่านั้น
แต่รัฐบาลกลางก็กดดันให้ออนแทรีโอเข้าร่วมเช่นกัน โดยบอกว่าทางจังหวัดต้องจ่าย “ส่วนแบ่งที่ยุติธรรม” ด้วย
ฟอร์ดกล่าวว่าเขารู้สึกผิดหวังกับวิธีการที่รัฐบาลกลางจัดการกับปัญหาดังกล่าว เนื่องจากทางจังหวัดไม่ได้ให้คำมั่นสัญญาว่าจะให้เงินสนับสนุนการผลิต แต่กล่าวว่าเขากำลังทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ในออตตาวา
“ผมจะยืนยันว่าเรากำลังลงเงินมากขึ้นบนโต๊ะ” เขากล่าวหลังจากการประกาศที่ไม่เกี่ยวข้องในเซนต์แคเทอรีนส์ ออนแทรีโอ
“นี่คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการประหยัดงานและมอบคุณภาพชีวิตที่ดีให้กับผู้คนในออนแทรีโอทางตะวันตกเฉียงใต้”
นายกรัฐมนตรีจะไม่บอกว่าเท่าไหร่เพื่อปกป้องงานเหล่านั้น
การก่อสร้างส่วนหนึ่งของโรงงาน NextStar Energy ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และ LG Energy Solution (LGES) ถูกระงับในวันที่ 15 พฤษภาคม หลังจากที่บริษัทต่างๆ กล่าวหาว่ารัฐบาลกลางไม่ปฏิบัติตามสัญญาที่ให้แรงจูงใจที่ตรงกับมาตรการลดอัตราเงินเฟ้อของสหรัฐฯ กระทำ. ผู้ผลิตรถยนต์ยังเตือนด้วยว่ากำลังจัดทำแผนฉุกเฉิน ซึ่งเป็นสัญญาณว่ายินดีที่จะย้ายโครงการข้ามพรมแดน
โรงงานแห่งนี้ซึ่งคาดว่าจะจ้างงาน 2,500 คนและมีกำหนดจะเริ่มการผลิตในปีหน้า จะสามารถผลิตเซลล์และโมดูลลิเธียมไอออนได้ 45 กิกะวัตต์-ชั่วโมงต่อปี เพื่อป้อนให้กับโรงงานของ Stellantis ในแคนาดาและสหรัฐอเมริกา
การก่อสร้างในส่วนโมดูลของโรงงานหยุดลง แต่งานยังคงดำเนินต่อไปในส่วนอื่นของไซต์
ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้กล่าวหาออตตาวาว่าละเมิดสัญญาที่ให้ไว้ก่อนหน้านี้ โดยอ้างว่ารัฐบาลกลาง “ไม่ปฏิบัติตามข้อตกลง”
ความไม่พอใจของ Stellantis ต่อการเจรจาของรัฐบาลกลางดูเหมือนจะร้อนแรงขึ้นหลังจากที่แคนาดาลงนามในข้อตกลงเมื่อวันที่ 21 เมษายนของปีนี้กับโฟล์คสวาเกนสำหรับโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในเซนต์โทมัส รัฐออนแทรีโอ รัฐบาลกลางมุ่งมั่นที่จะให้เครดิตภาษีการผลิตสูงถึง 13.2 พันล้านดอลลาร์แคนาดา (9.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) แก่ VW จนถึงปี 2575 ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรปกำลังลงทุนสูงถึง 7 พันล้านดอลลาร์แคนาดาเพื่อสร้างโรงงาน
สิ่งจูงใจเกือบจะตรงกับในพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อ ซึ่งรวมถึงสิ่งจูงใจ 35 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับการผลิตเซลล์ และ 10 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับการผลิตโมดูลแบตเตอรี่
เซลล์และโมดูลเป็นสองส่วนที่แยกจากกัน ทั้งสองส่วนจะประกอบกันที่โรงงาน Windsor
โฟล์คสวาเกน จะไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ที่ผลิตใน St. Thomas ตามคำกล่าวของ Hans Parmar โฆษกของ Innovation, Science and Economic Development Canada
ในขณะเดียวกัน ทางจังหวัดได้ทุ่มเงิน 500 ล้านดอลลาร์แคนาดาสำหรับทั้งสองข้อตกลง ฟอร์ดกล่าวก่อนหน้านี้ และกำลังสร้างความมั่นใจให้กับถนนและพลังงานสำหรับโรงงาน
Flavio Volpe หัวหน้าสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของแคนาดากล่าวชื่นชมนายกรัฐมนตรี
“ดั๊ก ฟอร์ด การก้าวเข้าสู่วิกฤตเป็นเรื่องของแบรนด์ และฉันไม่คิดว่านายกรัฐมนตรีจะออกแถลงการณ์หากเขาไม่แน่ใจว่าเราแก้ปัญหานี้ได้” Volpe กล่าว “เรากำลังกลับมาสู่เส้นทาง หวังว่าเราจะสามารถรับโมเมนตัมที่เราเริ่มต้นด้วยข้อตกลงนี้
“ทั้งหมดที่เราส่งสัญญาณให้นักลงทุนรายอื่นทราบก็คือรายละเอียดมีความสำคัญ เราไม่มีเครดิตภาษีถาวร ดังนั้นคุณจะต้องเจรจาเงื่อนไขและทำให้ถูกต้องในครั้งแรก”
ข่าวนี้สร้างความยินดีให้กับประธาน Unifor Local 444 Dave Cassidy ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานรายชั่วโมงที่โรงงานประกอบรถยนต์ Stellantis Windsor ซึ่งปัจจุบันมีการผลิตรถมินิแวน แต่เร็วๆ นี้จะถูกเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์พลังงานไฟฟ้าใหม่
“เหมือนที่พ่อของฉันบอกฉันเสมอ อยู่เฉยๆ จ่ายไป ฉันคาดหวังสิ่งนี้ ฉันรู้ว่าเขาต้องการ [Ford] ผ่านเข้ามา. เขาชัดเจนมากเกี่ยวกับเรื่องนี้” แคสสิดี้บอก ยานยนต์ ข่าว แคนาดา. แคสซิดีกล่าวว่าเขาติดต่อกับนายกรัฐมนตรีเป็นประจำ
“นี่เป็นวันที่ดีที่เราได้ทำให้สิ่งนี้แข็งแกร่งขึ้น”
Stellantis ปฏิเสธความคิดเห็นในเรื่องนี้เมื่อวันศุกร์
ด้วยไฟล์จาก Automotive News Canada และ Canadian Press
