Kentucky Truck เพิ่มผู้ตรวจสอบคุณภาพ 300 คนและวิศวกรอีกจำนวนมากเพื่อไล่ตามสาเหตุของข้อบกพร่องและออกแบบเครื่องมือดิจิทัลใหม่สำหรับตรวจจับปัญหาก่อนที่รถบรรทุกจะวิ่งออกจากจุดสิ้นสุดของสายการผลิต

ตอนนี้คนงานใช้กล้องเพื่อป้อนภาพการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไปยังซอฟต์แวร์ที่สามารถระบุได้ว่าขั้วต่อเชื่อมต่อถูกต้องหรือไม่

รอบ ๆ โรงงาน วิศวกรได้สร้างศูนย์บัญชาการที่มีหน้าจอขนาดใหญ่กว่าสปอร์ตบาร์หลาย ๆ แห่ง โดยทั้งหมดจะแสดงข้อมูลจากสถานีประกอบต่าง ๆ ศูนย์บัญชาการหนึ่งแห่งมี 16 หน้าจอ เป็นที่รู้จักกันในชื่อ Claire’s Corner เนื่องจากได้รับการออกแบบโดยผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมกระบวนการ Claire Yarmak

Yarmak กล่าวว่า “ความซับซ้อนของยานพาหนะนี้เป็นอย่างมาก คุณสมบัติใหม่ด้านความสะดวกสบาย เช่น เบาะนั่งด้านหน้าปรับเอนนอนได้ สร้างโอกาสใหม่สำหรับปัญหา เมื่อเซ็นเซอร์ที่ต่อเข้ากับหน้าจอของ Yarmak ตรวจพบเซ็นเซอร์ที่ชำรุดในเบาะนอน สายสัญญาณจะหยุดลง

แทนที่จะทดสอบรถบรรทุกตัวอย่างขนาดเล็กเพื่อตรวจสอบเสียงแหลม เสียงสั่น หรือข้อบกพร่องของระบบสาระบันเทิง – ปัญหาที่ทำให้คะแนนจากการสำรวจคุณภาพภายนอกลดลง – Kentucky Truck จ้างพนักงานเพื่อขับเคลื่อน Super Duties รุ่นใหม่รุ่นแรกจำนวน 28,000 คนตามเส้นทาง 25- ไมล์เส้นทางใกล้โรงงาน.