ฮุนไดกล่าวว่าภายในปี 2573 คาดว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้า 31 รุ่นจากทุกยี่ห้อ เกียจะสร้างโรงงานแห่งใหม่เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองฮวาซองทางตอนใต้ของกรุงโซล เกียเตรียมเปิดตัว ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าเบาะนั่งสามแถว EV9ในเกาหลีช่วงปลายปีนี้ ในขณะที่ Hyundai มีแผนจะเปิดตัว Ioniq 7 ในปี 2024
การประกาศเมื่อวันอังคารสะท้อนถึงสิ่งที่ฮุนไดได้ระบุไว้แล้วเมื่อพูดถึงการลงทุนเพื่ออนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Hyundai และ Genesis มีแผนรายละเอียดก่อนหน้านี้ที่จะเปิดตัว EV ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่อย่างน้อย 17 รุ่นภายในปี 2030 ควบคู่ไปกับ 14 รุ่นจาก Kia ซึ่งน่าจะเป็น “ตัวช่วยที่ยิ่งใหญ่” เพื่อบรรลุเป้าหมายของบริษัทที่ยอดขาย EV 3.5 ล้านคันต่อปีในปี 2030
ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่ในเกาหลียังคงพยายามหาวิธีดำเนินการตามพระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อของประธานาธิบดีโจ ไบเดนของสหรัฐฯ ซึ่งกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องสร้างรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุน
ฮุนไดได้วิ่งเต้นเจ้าหน้าที่สหรัฐเพื่อปรับแต่งร่างกฎหมาย เนื่องจากยังไม่มีโรงงานที่ดำเนินการโดยเฉพาะสำหรับ EVs ในสหรัฐอเมริกา คำแนะนำล่าสุดของ IRA เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในหน้านั้น
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ฮุนไดได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ ซึ่งประธานาธิบดียุน ซุก ยอล ของเกาหลีใต้ได้เข้าร่วมในโรงงานฮวาซอง
ในช่วงครึ่งปีแรก คณะบริหารของ Yoon จะประกาศแพ็คเกจการสนับสนุนสำหรับอุตสาหกรรม EV ของเกาหลี รวมถึงความช่วยเหลือทางการเงินและการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ รัฐบาลระบุในแถลงการณ์แยกต่างหาก เกาหลีใต้ต้องการเป็น “ศูนย์กลางของเอเชีย” สำหรับการผลิต EV ทั่วโลก สำนักงานประธานาธิบดีกล่าว
