ยอดขายรถยนต์ใหม่ของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในจีนดีดตัวขึ้นเป็นเดือนที่ 3 ติดต่อกันในเดือนสิงหาคม ต่อจากเซี่ยงไฮ้ เมืองใหญ่ที่สุดในประเทศ ออกจากการล็อกดาวน์ 2 เดือน และรัฐบาลกลางได้ลดภาษีซื้อรถยนต์เบนซินลงครึ่งหนึ่งเมื่อต้นเดือนมิถุนายน

เมื่อเดือนที่แล้ว ปริมาณการขายส่งรถยนต์ใหม่ทั่วทั้งอุตสาหกรรมพุ่งขึ้น 32% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะ 2.38 ล้านครั้ง สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีนกล่าวเมื่อวันศุกร์

การฟื้นตัวของตลาดได้รับแรงหนุนจากความต้องการรถยนต์ขนาดเล็ก

ในเดือนสิงหาคม การจัดส่งรถยนต์ซีดาน ครอสโอเวอร์ เอสยูวี รถยนต์อเนกประสงค์ และมินิบัส เพิ่มขึ้น 36% เป็นเกือบ 2.13 ล้าน

ต้องขอบคุณการลงทุนของรัฐบาลในโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั่วประเทศ การขนส่งยานพาหนะเชิงพาณิชย์ใหม่ๆ เช่น รถประจำทางและรถบรรทุกดีดตัวขึ้นเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2564 เพิ่มขึ้น 4% สู่ระดับ 258,000 เมื่อเดือนที่แล้ว

ในช่วงแปดเดือนแรก ยอดขายรถยนต์ใหม่ทั่วทั้งอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น 1.7 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้าสู่ระดับ 16.9 ล้าน

ในช่วงเวลาดังกล่าว ยอดขายรถยนต์เบาเพิ่มขึ้น 12% เป็น 14.7 ล้าน ในขณะที่การจัดส่งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ลดลง 36% มาอยู่ที่ 2.2 ล้าน

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ยังคงแข็งแกร่ง โดยปริมาณการขายส่งเพิ่มขึ้นสองเท่าจากปีก่อนหน้าเป็น 666,000 ในเดือนสิงหาคม

ในเดือนนี้ การจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบพุ่งขึ้น 93 เปอร์เซ็นต์เป็น 522,000 ในขณะที่ยอดขายปลั๊กอินไฮบริดพุ่งขึ้น 160% สู่ระดับ 144,000

ณ เดือนสิงหาคม ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วทั้งอุตสาหกรรมพุ่งขึ้น 110% เป็น 3.86 ล้าน จำนวนดังกล่าวประกอบด้วย 3.04 ล้าน EVs และ 818,000 plug-in hybrids เพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์และ 170 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ