วอชิงตัน — หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยรถยนต์ของสหรัฐฯ ออกคำเตือนด่วนเมื่อวันพฤหัสบดี เพื่อให้ประชาชนตรวจสอบการเรียกคืนแบบเปิด หลังจากยืนยันการเสียชีวิตที่ผูกติดอยู่กับเครื่องเติมลมถุงลมนิรภัยทาคาตะในรถกระบะฟอร์ด เรนเจอร์ ปี 2549
NHTSA กล่าวว่าถุงลมนิรภัยด้านคนขับแตกในรถ ซึ่งอยู่ภายใต้คำเตือน “ห้ามขับรถ” ที่ออกในปี 2561
ฟอร์ดกล่าวว่าได้ส่งหนังสือแจ้งมากกว่า 100 ฉบับ รวมทั้งข้อความหลายข้อความ ก่อนเกิดอุบัติเหตุอันน่าสลดใจ ซึ่งคร่าชีวิตชายวัย 23 ปี คนขับรถฟอร์ด เรนเจอร์ในอุบัติเหตุใกล้เมืองเพนซาโคลา รัฐฟลอริดา ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังมีหัวคะแนนมาเยี่ยมเยียน บ้านเพื่อกำหนดการซ่อมแซมเรียกคืนสำหรับยานพาหนะ
“คนที่บ้านแจ้งหัวคะแนนว่าพวกเขาจะนัดเวลาซ่อมด้วยตัวเอง” ซาอิด ดีพ โฆษกของฟอร์ดบอก ข่าวยานยนต์.
“ส่วนหนึ่งของการเรียกคืนครั้งนี้ ฟอร์ดได้เข้าถึงลูกค้าแรนเจอร์รุ่นปี 2006 เหล่านี้เป็นพิเศษ ด้วยการส่งไปรษณีย์ โทรศัพท์ ซ่อมมือถือ และเยี่ยมบ้านลูกค้าทั่วประเทศเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัย” เขาอธิบาย “การเรียกคืนครั้งนี้สำเร็จไปแล้ว 97 เปอร์เซ็นต์ เราขอเรียกร้องให้เจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดไม่ขับรถเหล่านี้ และติดต่อฟอร์ดเพื่อนัดซ่อมฟรี”
NHTSA ยืนยันว่า มีผู้เสียชีวิต 22 คนในสหรัฐฯ จากเครื่องเติมลมถุงลมนิรภัย Takata ที่มีข้อบกพร่อง โดย 400 คนอ้างว่าได้รับบาดเจ็บ
NHTSA กล่าวว่าได้รับทราบการแตกของปั๊มลมที่น่าสงสัยในยานพาหนะจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ซึ่งอาจเชื่อมโยงกับถุงลมนิรภัย Takata ที่ผิดพลาด หน่วยงานไม่มีความคิดเห็นเพิ่มเติมในเวลานี้
ในเดือนนี้ หน่วยงานของ Stellantis ของสหรัฐฯ ได้ออกคำเตือนห้ามขับรถสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าประมาณ 276,000 คันที่อยู่ภายใต้การเรียกคืนถุงลมนิรภัยของ Takata ยานพาหนะดังกล่าว ได้แก่ Dodge Magnums, Chargers and Challengers รุ่นปี 2005-10 และ Chrysler 300s
ถุงลมนิรภัยระเบิดใน 2 เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องชาร์จในปี 2010 คร่าชีวิตผู้คนไป 2 คน สเตลแลนติสกล่าวว่า ผู้ต้องสงสัยรายที่ 3 เสียชีวิตแล้ว
