ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานได้ไม่ดีในการทดสอบการชนของ AAA


การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติยังมีพื้นที่ให้ต้องปรับปรุงอีกมาก

นั่นคือข้อสรุปของการศึกษาที่เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดีโดย AAA ซึ่งทำการทดสอบการชนสี่รุ่นด้วยคุณสมบัติจากผู้ผลิตรถยนต์สี่ราย: 2022 Chevrolet Equinox LT, 2022 Ford Explorer XLT, 2022 Honda CR-V และ 2022 Toyota RAV4 LE

ประสิทธิภาพการชนท้ายรถ การทดสอบว่ารถพุ่งเข้าหาอีกคันจากด้านหลังโดยตรง ดีกว่ารูปแบบอื่นๆ แต่ก็ยังมีปัญหาอยู่ โดยเฉพาะความเร็วรอบข้าง

ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง ยานพาหนะป้องกันการชนกัน 85 เปอร์เซ็นต์ของเวลา เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 40 ไมล์ต่อชั่วโมง นั่นลดลงเหลือ 30 เปอร์เซ็นต์

Matt Lum วิศวกรด้านเทคนิคยานยนต์ของ AAA กล่าวว่าความแตกต่างส่วนใหญ่มาจากผู้ผลิตรถยนต์ที่ต้องการปรับสมดุลความไวของระบบเบรกอัตโนมัติ

“ส่วนหนึ่งของการประนีประนอมกับการปรับสมดุลให้น้อยที่สุดของผลบวกที่ผิดพลาดในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพหรือประสิทธิผลสูงสุดก็คือ ที่ความเร็วสูงขึ้น น่าเสียดายที่หลายๆ กรณีที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบได้อย่างสมบูรณ์” ลุมกล่าว ข่าวยานยนต์.

การชนที่แยกตามทางแยก เช่น ที่เกิดขึ้นระหว่างทางเลี้ยวซ้าย ทำได้แย่กว่านั้นอีก ไม่มีระบบใดที่ผ่านการทดสอบแล้วว่าสามารถป้องกันการชนได้เพียงครั้งเดียว และที่สำคัญไม่ได้แจ้งเตือนผู้ขับขี่หรือชะลอความเร็วของรถ

“ฉันไม่คิดว่าระบบปัจจุบันเหล่านี้ ไม่ว่าจะจากมุมมองของฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์ จะพร้อมมากหรือน้อยที่จะจัดการกับสถานการณ์ประเภทนั้น” ลัมกล่าว

การศึกษาของ AAA เกิดขึ้นจากงานวิจัยที่คล้ายกันซึ่งเผยแพร่เมื่อปลายเดือนสิงหาคมโดยสถาบันประกันความปลอดภัยบนทางหลวง ซึ่งทดสอบความสามารถของยานพาหนะในการตรวจจับคนเดินถนนในเวลากลางคืน พบว่าระบบเบรกอัตโนมัติทำงานได้ไม่ดีในสถานการณ์นั้น

วิธีแก้ปัญหาเหล่านี้? Lum กล่าวว่าส่วนใหญ่มาจากการวิจัยและพัฒนาที่ผู้ผลิตรถยนต์

“เราคิดว่าเห็นได้ชัดว่าการวิจัยและพัฒนาเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้จะมีความรอบคอบและใช้ทรัพยากรอย่างดี” Lum กล่าว “การพัฒนาเพิ่มเติมทั้งในด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ควรทำให้ระบบในอนาคตมีประสิทธิภาพมากขึ้นในสถานการณ์ที่ซับซ้อนกว่านี้”

ในการศึกษา IIHS David Harkey ประธานสถาบันกล่าว ข่าวยานยนต์ เขามั่นใจว่าผู้ผลิตรถยนต์จะปรับปรุงระบบและทำให้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในที่สุด

Lum สะท้อนความรู้สึกของ Harkey เมื่อพูดถึงการศึกษาของ AAA

“เราเคยเห็นแล้วว่า [automatic emergency braking] เป็นหนึ่งในประเภทที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของ [an advanced driver-assistance system] ออกไปที่นั่น” ลัมกล่าว “มีความคืบหน้าที่ดีอยู่แล้วในเรื่องนี้ แต่เห็นได้ชัดว่ายังมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุง”



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

14 - 8 =