รัฐนิวยอร์กวางแผนที่จะใช้กฎของแคลิฟอร์เนียที่ได้รับอนุมัติในเดือนสิงหาคมที่จะกำหนดให้รถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ขายในรัฐในปี 2578 ต้องเป็นไฮบริดไฟฟ้าหรือไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก ผู้ว่าการ Kathy Hochul กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี
Hochul กล่าวในแถลงการณ์ว่าเธอได้สั่งให้หน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐเสนอและสรุปกฎเกณฑ์ที่นำแผนของแคลิฟอร์เนียมาใช้ซึ่งกำหนดกฎเกณฑ์รถยนต์ปลอดมลพิษที่เพิ่มสูงขึ้นทุกปีโดยเริ่มในปี 2569 ซึ่งจะยุติการขายรถยนต์ใหม่เฉพาะน้ำมันเบนซินภายในปี 2578
หน่วยงานจะจัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะก่อนที่กฎจะเสร็จสิ้น
คณะกรรมการทรัพยากรอากาศแห่งแคลิฟอร์เนีย (CARB) นำกฎของตนมาใช้หลังจากที่ผู้ว่าการ Gavin Newsom ได้ออกคำสั่งผู้บริหารในปี 2020 ที่กำกับการเคลื่อนไหว CARB กล่าวว่ากฎดังกล่าวจะลดมลพิษที่ก่อให้เกิดหมอกควันจากยานพาหนะที่ใช้งานเบาลง 25 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2580 และส่งผลให้รถยนต์ทั่วไปขายได้น้อยลง 9.5 ล้านคันภายในปี 2578
ผู้ผลิตรถยนต์ต้องขาย 68 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายภายในปี 2030 เป็น EV หรือปลั๊กอิน และภายในปี 2035 สามารถขายโมเดลได้ไม่เกิน 20 เปอร์เซ็นต์เป็นปลั๊กอินไฮบริด
Hochul กล่าวว่า “ด้วยการลงทุนของรัฐและรัฐบาลกลางที่ยั่งยืน การดำเนินการของเราสร้างแรงจูงใจให้ชาวนิวยอร์ก รัฐบาลท้องถิ่น และธุรกิจต่างๆ เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า”
แคลิฟอร์เนียต้องการการสละสิทธิ์จากหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกาเพื่อนำกฎ 2035 มาใช้
ประธานาธิบดีโจ ไบเดน เรียกร้องให้ 50% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดภายในปี 2573 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริดปลั๊กอิน แต่ไม่รับรองวันที่ยุติการผลิต
บางรัฐที่ก่อนหน้านี้ได้ใช้กฎเกณฑ์ยานพาหนะปลอดการปล่อยมลพิษของแคลิฟอร์เนียยังไม่ได้ลงนามในวันที่สิ้นสุด 2035 ที่เข้มงวดขึ้น
โฆษกหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมของโคโลราโดบอกกับรอยเตอร์ว่า “แน่นอนว่าโคโลราโดไม่ใช่แคลิฟอร์เนีย และโคโลราโดมีแผนของเราเอง”
Liane Randolph ประธานของ CARB กล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์ในเดือนนี้ว่า “บางรัฐพร้อมแล้ว” เพื่อนำกฎ 2035 มาใช้ในขณะที่คนอื่น ๆ จะ “รู้สึกสบายใจมากขึ้นในขณะที่โมเดลเหล่านี้ยังคงเปิดตัวต่อไป”