บริษัทรถเช่า Avis Budget Group Inc. รายงานรายได้สุทธิรายไตรมาสที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์

รายรับสุทธิของ Avis สำหรับไตรมาสที่สามอยู่ที่ 1.03 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 53 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้น 38% จากปีที่แล้วเป็น 1.46 พันล้านดอลลาร์ ตัวเลขทั้งสองนี้เป็นสถิติของบริษัท ตามคำแถลงเมื่อวันที่ 31 ต.ค. จาก Avis ซึ่งระบุว่าความสำเร็จของบริษัทมาจากความต้องการในเชิงพาณิชย์และการพักผ่อนที่แข็งแกร่ง

ความต้องการบันทึกเป็นประโยชน์ต่อ Avis ทั้งในอเมริกาและต่างประเทศ อเมริกาประกาศกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย 1.8 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่ตัวเลขดังกล่าวอยู่ที่ 291 ล้านดอลลาร์ในต่างประเทศ รายได้ของอเมริกาเพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และรายได้ระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 127%

ในขณะที่ Avis ได้ประโยชน์จากการฟื้นตัวจากการเดินทาง ผลกำไรบางส่วนได้รับความช่วยเหลือจากค่าเสื่อมราคาของรถเช่าในสหรัฐฯ ที่ลดลง ซึ่งอาจเป็นเรื่องยากที่จะรักษาไว้ภายใต้ตลาดที่กำลังเปลี่ยนแปลง Bloomberg รายงาน ค่าเสื่อมราคาลดลงเหลือ 10 ดอลลาร์ต่อคันต่อเดือนจาก 143 ดอลลาร์ในปี 2564 โดยปกติแล้วบริษัทรถเช่ามักจะเห็นค่าเสื่อมราคามากกว่า 250 ดอลลาร์ต่อคันต่อเดือน

หลังจากช่วงเวลาหนึ่งที่รถยนต์และรถบรรทุกใช้แล้วชื่นชมและขายได้อย่างรวดเร็ว อัตราเงินเฟ้อทั่วไปที่เพิ่มขึ้นและอัตราดอกเบี้ยได้ชะลอความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่ไม่หยุดนิ่งของตลาดได้เตือนตัวแทนจำหน่ายในวันที่ 28 ต.ค.

การเปลี่ยนแปลงนั้นดูเหมือนจะส่งผลกระทบต่อบริษัทรถเช่า Hertz Global Holdings Inc. บริษัทรายงานค่าเสื่อมราคาต่อคันต่อเดือนที่ 198 ดอลลาร์สำหรับไตรมาสที่สาม เพิ่มขึ้นจากเพียง 21 ดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันในปี 2564 ค่าใช้จ่ายในปัจจุบันมุ่งไปสู่อัตราในอดีต ตาม Bloomberg.

เฮิรตซ์จำหน่ายรถยนต์มือสองส่วนใหญ่ที่จำเป็นในช่วงต้นไตรมาส ก่อนที่ราคาจะเร่งตัวขึ้น สตีเฟน เชอร์ ซีอีโอของเฮิรตซ์บอกกับบลูมเบิร์ก

รายได้สุทธิสำหรับไตรมาสที่สามที่เกิดจากเฮิรตซ์อยู่ที่ 577 ล้านดอลลาร์ ลดลงประมาณ 5% จากช่วงเดียวกันของปี 2564 กำไรของบริษัทที่ปรับแล้วก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายอยู่ที่ 618 ล้านดอลลาร์ ลดลง 28% จากไตรมาสที่สาม ไตรมาส 2564 อย่างไรก็ตาม รายรับรวมเพิ่มขึ้น 12% จากปีที่แล้วเป็น 2.49 พันล้านดอลลาร์

เฮิรตซ์ยังได้ประโยชน์จากการฟื้นตัวของการเดินทาง โดยให้เช่ารถยนต์ร้อยละ 80 ในไตรมาสที่สาม ซึ่งเป็นอัตราการใช้ประโยชน์ของอุตสาหกรรมก่อนเกิดการระบาดใหญ่

อัตราค่าเช่าของบริษัทยังคงสูงอยู่ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 68.37 ดอลลาร์ต่อคันต่อวันทั่วโลก ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 22 ดอลลาร์ต่อวันจากปี 2018 ก่อนเกิดโรคระบาดและก่อนการล้มละลายของเฮิรตซ์ในปี 2020

Bloomberg สนับสนุนรายงานนี้