ยอดขายของ Hyundai และ Kia ในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเป็นตัวเลขสองหลักในเดือนที่แล้วจากปีที่แล้ว โดยทั้งสองแบรนด์สร้างสถิติในเดือนพฤศจิกายน

การส่งมอบเพิ่มขึ้น 43 เปอร์เซ็นต์ที่ฮุนได และ 25 เปอร์เซ็นต์ที่เกีย

Randy Parker ซีอีโอของ Hyundai Motor America กล่าวว่า “นี่เป็นเดือนพฤศจิกายนที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขาย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเรา” “แม้เศรษฐกิจจะตกต่ำ เราก็ยังสามารถบันทึกสถิติการขายปลีกและยอดขายรวมในเดือนพฤศจิกายน”

ผลลัพธ์ดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางการผลิตและสินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้นทั่วทั้งอุตสาหกรรม หลังจากการขาดแคลนไมโครชิปและห่วงโซ่อุปทานอื่น ๆ ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีข้อจำกัดไม่สามารถตอบสนองความต้องการรถยนต์ใหม่ได้ในช่วงสองปีที่ผ่านมา

ฮุนไดกล่าวว่าสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าจากปีที่แล้วเป็น 39,898 คัน ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 31,529 ในเดือนก่อนหน้า และ 17,096 ในเดือนพฤศจิกายน 2021

Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., Subaru และ Mazda จะประกาศยอดขายเดือนพฤศจิกายนในวันอังคารตามด้วยผลประกอบการสำหรับเดือนจาก Ford Motor Co. ในวันศุกร์ ส่วนที่เหลือของอุตสาหกรรมรายงานยอดขายของสหรัฐเป็นรายไตรมาส

การส่งมอบรถยนต์ขนาดเบาของสหรัฐฯ คาดว่าจะเพิ่มขึ้นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2564 เนื่องจากการขาดแคลนสินค้าคงคลังได้บรรเทาลงอย่างต่อเนื่อง อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นกำลังเพิ่มการชำระเงินรายเดือนของลูกค้า แต่ขณะนี้ตัวแทนจำหน่ายกำลังขายรถยนต์ที่สูงกว่าราคาสติกเกอร์น้อยลง — 41 เปอร์เซ็นต์ในเดือนพฤศจิกายน เทียบกับ 50 เปอร์เซ็นต์ในเดือนกรกฎาคม ตามข้อมูลของ JD Power และ LMC Automotive

โทมัส คิง ประธานฝ่ายข้อมูลและการวิเคราะห์ กล่าวว่า “ผลลัพธ์ในเดือนพฤศจิกายนแสดงให้เห็นว่าการผลิตรถยนต์มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยสินค้าคงคลังค้าปลีกที่มีอยู่เกิน 1 ล้านคันติดต่อกันเป็นเดือนที่สอง และส่วนแบ่งการผลิตที่มากขึ้นของผู้ผลิตได้รับการจัดสรรให้กับลูกค้ากลุ่มยานยนต์” โทมัส คิง ประธานฝ่ายข้อมูลและการวิเคราะห์กล่าว แผนกที่ เจ.ดี. พาวเวอร์

“ในด้านการค้าปลีก อุปสงค์ยังคงเกินอุปทาน โดยเห็นได้จากความแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องของราคาซื้อขาย กำไรของผู้ค้าปลีก อัตราการหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง และส่วนลดผู้ผลิตขั้นต่ำ อย่างไรก็ตาม เมื่อสินค้าคงคลังและอัตราดอกเบี้ยสูงขึ้น ตัวชี้วัดเหล่านี้จะแสดงสัญญาณของการปรับหรือ ปฏิเสธ.”

TrueCar กล่าวว่ายอดค้าปลีกในเดือนพฤศจิกายนอยู่ในระดับใกล้เคียงกับปีที่แล้ว แต่ยอดขายยานพาหนะฟื้นตัวขึ้นอย่างมากจากระดับที่ต่ำซึ่งเกิดจากการหยุดชะงักของการผลิตในปี 2563 และ 2564 โดยคาดการณ์ว่ายอดขายยานพาหนะจะเพิ่มขึ้น 68 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2564

Zack Krelle นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมของ TrueCar กล่าวว่า “สินค้าคงเหลือเพิ่มขึ้นเป็นตัวเลขสองหลักติดต่อกันเป็นเดือนที่สี่ อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคยังคงเผชิญกับความท้าทายด้านความสามารถในการจ่ายและค่าใช้จ่ายรายเดือนที่สูง “เพื่อรักษาโมเมนตัมการขาย ผู้ผลิตดูเหมือนจะเปลี่ยนอุปทานใหม่บางส่วนเป็นการขายที่ไม่ใช่การขายปลีก”