Outrider ผู้พัฒนารถบรรทุกสนามที่ขับด้วยตนเองได้พัฒนาระบบเพื่อเชื่อมต่อสายเบรกไฟฟ้าและสายเบรกแรงดันเข้ากับรถพ่วงและแชสซีตู้คอนเทนเนอร์ด้วยหุ่นยนต์
ระบบ TrailerConnect ของบริษัท Golden, Colo. ใช้แขนหุ่นยนต์จาก Yaskawa Electric Corp. และลดความจำเป็นที่ผู้ขับขี่จะต้องเข้าและออกจากห้องโดยสารรถบรรทุกอย่างต่อเนื่องเพื่อทำการเชื่อมต่อด้วยตนเอง
ยิ่งไปกว่านั้น ระบบของ Outrider ยังแก้ปัญหาตู้สินค้าที่มีระบบเชื่อมต่อที่แตกต่างกันโดยใช้แขนหุ่นยนต์เพื่อค้นหาและระบุรูปแบบการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันระหว่างรถพ่วง
เทคโนโลยีนี้อาศัยอัลกอริธึมซอฟต์แวร์ ฮาร์ดแวร์ และเซ็นเซอร์ที่รวมเข้ากับแขนหุ่นยนต์ และเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายของ Outrider ในการจัดหารถบรรทุกไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพื่อทำให้ลานขนส่งสินค้าเป็นไปโดยอัตโนมัติ
Andrew Smith CEO ของ Outrider กล่าวว่า “TrailerConnect จะทำงานที่เป็นอันตรายโดยอัตโนมัติ ซึ่งปกติแล้วทำมากกว่า 6 พันล้านครั้งต่อปีทั่วโลก
Outrider กล่าวว่า TrailerConnect และยานพาหนะของบริษัทสามารถช่วยให้ธุรกิจที่มีคลังสินค้าขนาดใหญ่และศูนย์กระจายสินค้าสามารถดำเนินการได้โดยอัตโนมัติ โดยอนุญาตให้รถบรรทุกที่ขับขี่อัตโนมัติของบริษัทสามารถถอยรถพ่วงเข้าสู่จุดจอดรถ ต่อพ่วงและปลดรถพ่วงและสายเบรกโดยใช้หุ่นยนต์
Outrider ใช้เวลาสี่ปีในการพัฒนา TrailerConnect ด้วยข้อมูลจากลูกค้า
ในปี 2564 Outrider ทำงานร่วมกับบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านสินค้าอุปโภคบริโภคในจอร์เจีย-แปซิฟิกเพื่อติดตั้งศูนย์กระจายสินค้า Elmwood, Ill. ด้วยยานพาหนะที่เคลื่อนย้ายรถพ่วงอัตโนมัติไร้มลพิษ 1,000 คันเสร็จสมบูรณ์
Outrider ยังมีแผนใหม่ที่จะพัฒนาวิธีขับเคลื่อนรถบรรทุกของตน ขณะนี้พวกเขากำลังเสียบปลั๊กโดยพนักงานเมื่อมีการตรวจสอบระหว่างกะ แต่ในอนาคต รถบรรทุกจะถูกชาร์จโดยการขับผ่านขดลวดเหนี่ยวนำในสนาม และการชาร์จจะถูกกำหนดและตรวจสอบโดยซอฟต์แวร์ของ Outrider
Outrider ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 และระดมทุนได้ 118 ล้านดอลลาร์จากนักลงทุน ซึ่งรวมถึง Prologis ยักษ์ใหญ่ด้านคลังสินค้าอุตสาหกรรม, Koch Disruptive Technologies และ Evolv Ventures ซึ่งเป็นกองทุนร่วมลงทุน 100 ล้านดอลลาร์ของ Kraft Heinz
