ผู้บริหารระดับสูงของการดำเนินงานในอเมริกาเหนือของ Toyota คาดว่าราคาการซื้อขายเฉลี่ยของรถยนต์ใหม่จะทะลุกำแพง $50,000 และยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อุปสงค์ดังกล่าวจะแซงหน้าอุปทานอีกครั้งในปีนี้ แม้ว่าห่วงโซ่อุปทานจะฟื้นตัว และขณะนี้อาจมีศักยภาพมากถึง 6 ล้านคัน ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ถูกกีดกันจากสินค้าคงคลังและราคา

Jack Hollis หัวหน้าฝ่ายขายของ Toyota Motor North America กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันจันทร์เพื่อให้ข้อมูลอัปเดตเป็นระยะเกี่ยวกับธุรกิจของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น โดยกล่าวว่าในปี 2023 Toyota และ Lexus น่าจะมียอดขายเพิ่มขึ้นอีก 100,000 คัน มากกว่า 2.1 ล้านคันที่ขายในสหรัฐฯ ครั้งล่าสุด ปี แต่ก็อาจเห็นส่วนแบ่งการตลาดลดลงเล็กน้อย

“เรากำลังจะได้เห็นว่าเป็นปีที่มีการแบ่งครึ่งจริงๆ ไม่ว่าจะเป็น Toyota หรือ Lexus” Hollis กล่าว “ไตรมาสแรกนี้ เรารู้ว่ามันจะช้าลงสำหรับเรา ไตรมาสที่สองจะยังคงช้าเล็กน้อย — ไม่ช้าเท่าไตรมาสแรก — แต่ครึ่งแรกจะช้ากว่าปีที่แล้ว และครึ่งหลังจะไปข้างหน้า ของปีที่แล้ว”

Hollis กล่าวว่าเขาคาดว่าผู้ผลิตรถยนต์จะเสร็จสิ้นปีนี้เช่นเดียวกับที่เริ่มต้น โดยมีรถยนต์ประมาณ 30,000 คันในคลังสินค้าซึ่งอยู่ในล็อตของดีลเลอร์ที่มีความต้องการผู้บริโภคที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง หมายความว่า “เราจะขายรถยนต์ทุกคันที่เราผลิตได้”

Hollis กล่าวว่าเขาเชื่อว่าประเทศน่าจะเข้าสู่ภาวะถดถอยแล้ว แต่มันเป็นเรื่องผิดปกติที่ไม่เหมาะกับแบบจำลองเศรษฐกิจมาตรฐาน ราคาธุรกรรมเฉลี่ยทั่วทั้งอุตสาหกรรม “จะยังคงเติบโต” เหนือ 50,000 ดอลลาร์ เขากล่าว

อุปสงค์ของรถยนต์มือสอง ซึ่งสนับสนุนโดยผู้ต้องการซื้อรถยนต์ใหม่ที่มีราคาสูงกว่าท้องตลาด จะยังคงรักษามูลค่าคงเหลือให้อยู่ในระดับสูงต่อไป เขากล่าวว่า “สิ่งเดียวที่รั้งเราไว้ [as an industry] คือจำนวนทั้งหมดของห่วงโซ่อุปทานและความเปราะบางของมัน เพราะเราไม่ได้กลับสู่ภาวะปกติในทุกที่ทั่วโลก”