บริษัทค้าปลีกรถยนต์ใช้แล้ว CarMax Inc. กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า บริษัทขายรถยนต์ใช้แล้วน้อยลงในไตรมาสที่สอง เนื่องจากแรงกดดันทางการเงินอย่างต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อผู้ค้าปลีกในตลาดรถยนต์ใช้แล้ว CarMax รายงานรายรับสุทธิที่ลดลง 125.9 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 31 ส.ค. ลดลง 56% เมื่อเทียบเป็นรายปี รายรับสุทธิของบริษัทในไตรมาสนี้อยู่ที่ 8.1 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยจำหน่ายรถยนต์มือสองทั้งหมด 216,939 คันในไตรมาสนี้ ลดลง 6.4% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เปรียบเทียบยอดขายรถยนต์ใช้แล้วลดลงร้อยละ 8.3 CarMax กล่าวว่าความท้าทายในการซื้อรถยนต์ในช่วงเวลาดังกล่าวเกิดจากแรงกดดันด้านเงินเฟ้อที่มากขึ้น อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ต่ำ เงื่อนไขที่รุมเร้าผู้ค้าปลีกในไตรมาสแรกเช่นกัน...

บริษัทค้าปลีกรถยนต์ใช้แล้ว CarMax Inc. กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า บริษัทขายรถยนต์ใช้แล้วน้อยลงในไตรมาสที่สอง เนื่องจากแรงกดดันทางการเงินอย่างต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อผู้ค้าปลีกในตลาดรถยนต์ใช้แล้ว CarMax รายงานรายรับสุทธิที่ลดลง 125.9 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 31 ส.ค. ลดลง 56% เมื่อเทียบเป็นรายปี รายรับสุทธิของบริษัทในไตรมาสนี้อยู่ที่ 8.1 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยจำหน่ายรถยนต์มือสองทั้งหมด 216,939 คันในไตรมาสนี้ ลดลง 6.4% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เปรียบเทียบยอดขายรถยนต์ใช้แล้วลดลงร้อยละ 8.3 CarMax กล่าวว่าความท้าทายในการซื้อรถยนต์ในช่วงเวลาดังกล่าวเกิดจากแรงกดดันด้านเงินเฟ้อที่มากขึ้น อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น และความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ต่ำ เงื่อนไขที่รุมเร้าผู้ค้าปลีกในไตรมาสแรกเช่นกัน...

Fisker จะแสดงรุ่นท็อปสเปคของครอสโอเวอร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบในมหาสมุทรที่กำลังจะจัดขึ้นที่งานแสดงรถยนต์ปารีสปี 2022 บริษัท กล่าวในแถลงการณ์ การเริ่มต้นใช้งาน EV ในแคลิฟอร์เนียกล่าวว่ายังคงอยู่ในเส้นทางที่จะเริ่มการผลิต SUV ขนาดกลางกับ Magna Steyr ผู้ผลิตในออสเตรียในวันที่ 17 พฤศจิกายน Fisker กล่าวว่า Ocean Extreme ที่จัดแสดงในปารีสจะมีราคาแพงที่สุดในสามระดับการผลิตหลักที่ Fisker นำเสนอ และจะมีราคาตั้งแต่ 69,950 ยูโรในฝรั่งเศส Ultra จะเป็นรุ่นถัดไป ตามด้วยรุ่น Sport ที่ถูกที่สุดซึ่งมีราคาตั้งแต่ 41,900 ยูโรในยุโรป Fisker จะผลิตรุ่นที่มีราคาสูงกว่าก่อน...

ห่างจากมิลตัน แน่นอนว่านิโคลาได้แยกตัวออกจากมิลตัน ปลายปีที่แล้วมีข้อตกลงถึง 125 ล้านดอลลาร์เพื่อแก้ไขการสอบสวนการฉ้อโกงโดยสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ บริษัทไม่ยอมรับการกระทำผิด Lohscheller ต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงมาก่อน เขาใช้เวลาสี่ปีในฐานะ CEO ของแบรนด์รถยนต์ Opel ที่ Stellantis เป็นเจ้าของ ซึ่งช่วยให้กลับมาสร้างผลกำไรได้ และนิโคลาต้องอดทนต่อความสูญเสียเมื่อเริ่มขายรถบรรทุกและรวบรวมรายได้ ขาดทุน 173 ล้านดอลลาร์จากยอดขาย 18.1 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง แต่ Lohscheller ยังต้องสร้างการพลิกกลับในการรับรู้ของบริษัท “คำตอบนั้นตรงไปตรงมามาก ปล่อยให้ผลิตภัณฑ์พูดภาษาจริง” Lohscheller กล่าว ข่าวยานยนต์ ในการประชุม IAA Transportation ในปลายเดือนกันยายน...

การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติยังมีพื้นที่ให้ต้องปรับปรุงอีกมาก นั่นคือข้อสรุปของการศึกษาที่เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดีโดย AAA ซึ่งทำการทดสอบการชนสี่รุ่นด้วยคุณสมบัติจากผู้ผลิตรถยนต์สี่ราย: 2022 Chevrolet Equinox LT, 2022 Ford Explorer XLT, 2022 Honda CR-V และ 2022 Toyota RAV4 LE ประสิทธิภาพการชนท้ายรถ การทดสอบว่ารถพุ่งเข้าหาอีกคันจากด้านหลังโดยตรง ดีกว่ารูปแบบอื่นๆ แต่ก็ยังมีปัญหาอยู่ โดยเฉพาะความเร็วรอบข้าง ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง ยานพาหนะป้องกันการชนกัน 85 เปอร์เซ็นต์ของเวลา เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเป็น 40 ไมล์ต่อชั่วโมง...

จากนั้น หลังจากการประชุมทางโทรศัพท์กับมิลตันในเดือนเดียวกันนั้น ฮิกส์ก็เปลี่ยนใจ ฮิกส์ให้การทางโทรศัพท์ มิลตันบอกเขาว่าบริษัทมีคำสั่งซื้อรถบรรทุก 14 ล้านดอลลาร์แล้ว และข้อตกลงกับ Anheuser-Busch ในการใช้รถบรรทุกนิโคลาในเส้นทางขนส่งระหว่างลอสแองเจลิสและฟีนิกซ์ ฮิกส์บอกคำรับรองของคณะลูกขุนมิลตันว่า Nikola ได้เริ่มจัดหาสถานีชาร์จสำหรับ 13 เส้นทาง หมายความว่ามีสัญญาที่มีอยู่ ซึ่งเป็นข้อมูล “สำคัญ” สำหรับเขา “บริษัทที่มีรายได้ล่วงหน้า ฉันต้องการโน้มน้าวใจให้สนใจเรื่องนี้แม้แต่น้อย” ฮิกส์กล่าว โดยอธิบายว่าเขาต้องการ “บางสิ่งที่จับต้องได้เพื่อแสดงให้เห็นว่าพวกเขาจะสร้างรายได้มหาศาล” สถานีชาร์จได้รับคำตอบแล้ว เขากล่าว ฮิกส์กล่าวว่าเขาตกลงที่จะขายฟาร์มปศุสัตว์ในเดือนมิถุนายนและได้รับเงินสด 8.5 ล้านดอลลาร์และทางเลือกในการซื้อ 515,095 นิโคลาแบ่งปัน ในราคาที่ต่ำกว่าราคาตลาด ซึ่งมีมูลค่า 15...

ยอดขายรถยนต์เบาของสหรัฐฯ ยังคงอยู่ในเกียร์ต่ำเนื่องจากไตรมาสที่สามของไตรมาสที่ 3 ลดลง ขณะที่ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ตกต่ำยังคุกคามการปรับลดเพิ่มเติมอีก ค็อกซ์ ออโตโมทีฟ ปรับลดแนวโน้มยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งปีลงเหลือ 13.7 ล้าน ลดลงมากกว่า 9% จากปี 2564 และเป็นระดับต่ำสุดในรอบทศวรรษ นับเป็นครั้งที่สามของปีนี้ที่ค็อกซ์ปรับลดประมาณการยอดขายลง ซึ่งเดิมอยู่ที่ 16 ล้านคัน ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่คาดว่าจะเปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 3 ของสหรัฐฯ ในวันจันทร์และวันอังคาร Charlie Chesbrough นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของ Cox Automotive กล่าวว่าการหยุดชะงักของการผลิตที่เกี่ยวข้องกับ COVID และสงครามในยูเครนทำให้สินค้าคงคลังที่คาดว่าจะดีขึ้นในช่วงต้นปี ตอนนี้อุตสาหกรรมต้องเผชิญกับริ้วรอยใหม่ “ดูเหมือนว่าอุปสงค์ที่ถูกกักไว้จากอุปทานที่จำกัดจะหายไปอย่างรวดเร็ว เนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงจะกลืนกินความเต็มใจและความสามารถในการซื้อของผู้ซื้อรถยนต์”...

ผลผลิตทั่วโลกของโตโยต้าเพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบ 5 เดือนในเดือนส.ค. นำโดยตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งโควิด-19 ส่งผลกระทบต่อซัพพลายเชนเมื่อปีที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตรถยนต์ 766,683 คันในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้น 44% จากปีก่อนหน้า ตามคำแถลงเมื่อวันพฤหัสบดี ยอดขายทั่วโลกเพิ่มขึ้น 3.8% เป็น 777,047 คัน เพิ่มขึ้นครั้งแรกในรอบ 12 เดือน โตโยต้ากล่าว ในขณะที่โตโยต้ายังคงเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์และกำลังต่อสู้กับข้อจำกัดด้านซัพพลายเชนอันยาวนานอันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่ สถานการณ์ก็ดีขึ้นจาก 12 เดือนที่ผ่านมาเมื่อมีผู้ป่วยโควิดเพิ่มขึ้น ทำให้โรงงานต้องปิดตัวลงส่งผลให้ชิ้นส่วนอะไหล่ขาดแคลน Toyota ตั้งเป้าการผลิตไว้ที่ 9.7 ล้านคันสำหรับปีงบประมาณจนถึงเดือนมีนาคม 2566 Koichi...

VW Group แบ่งทุนการถือหุ้นของ Porsche ออกเป็นส่วนเท่าๆ กันที่ลงคะแนนเสียงและหุ้นที่ไม่ลงคะแนน โดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันยังคงถือหุ้นร้อยละ 75 ประมาณร้อยละ 12.5 ของทุนเรือนหุ้นทั้งหมด – เฉพาะหุ้นที่ไม่ได้ลงคะแนน – กำลังได้รับการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ โดยส่วนใหญ่จะเป็นผู้ลงทุนหลักสี่ราย Qatar Investment Authority กองทุนความมั่งคั่งแห่งนอร์เวย์ T. Rowe Price และ ADQ ได้ร่วมกันให้คำมั่นที่จะเข้าซื้อหุ้น IPO มูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์ อีก 12.5% ​​ของจำนวนหุ้นทั้งหมดที่รอการคว้าจะส่งตรงไปยังผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของ VW...

Volkswagen Group กำหนดราคาจดทะเบียนขั้นสุดท้ายสำหรับปอร์เช่ที่ 82.50 ยูโรต่อหุ้น ประเมินมูลค่าบริษัทที่ 75 พันล้านยูโร (73 พันล้านดอลลาร์) ในขณะที่พยายามพิสูจน์ว่าแบรนด์รถสปอร์ตที่เป็นสัญลักษณ์สามารถเลี่ยงการตกต่ำในตลาดทุนและดึงประชาชนกลุ่มแรกที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปออก เสนอในทศวรรษ การประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลของ VW และคณะกรรมการบริหารเมื่อวันพุธที่ผ่านมาได้อนุมัติราคาปลีกขั้นสุดท้ายซึ่งอยู่ที่ขีด จำกัด บนของช่วง 76.50-82.50 ยูโรที่เสนอให้กับนักลงทุนเป็นครั้งแรก ปอร์เช่จะเริ่มต้นการซื้อขายวันแรกเมื่อตลาดเปิดในวันพฤหัสบดีที่แฟรงค์เฟิร์ต รายชื่อผู้ผลิต 911 เป็นการย้ายที่กล้าหาญใน ตลาดสาธารณะซึ่งส่วนใหญ่ปิดทำการเสนอขายหุ้น IPO มาเกือบตลอดทั้งปี โดยบริษัทต่างๆ หลีกเลี่ยงที่จะแสวงหารายชื่อใหม่เนื่องจากวิกฤตพลังงานในยุโรป อัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น และอัตราเงินเฟ้อที่สูงเป็นประวัติการณ์ การขายครั้งนี้จะช่วยให้ Volkswagen ระดมทุนเพื่อผลักดันให้เกิดการใช้พลังงานไฟฟ้า ในขณะที่นักลงทุนได้ส่วนแบ่งของแบรนด์ทางอารมณ์ที่คล้ายกับ...