ผู้เข้ารอบรองชนะเลิศได้แก่ Chevrolet Silverado ZR2, Ford F-150 Lightning และ Lordstown Endurance

รถยนต์แห่งปี ได้แก่ Acura Integra, BMW i4 eDrive 40, Genesis G80 EV, Genesis G90, Mercedes-Benz C Class, Mercedes-Benz EQE, Nissan Z, Subaru WRX, Toyota Crown และ Toyota GR Corolla

ในบรรดารุ่นเด่นๆ ที่ล้มเหลวในการสร้างรายชื่อผู้เข้ารอบรองชนะเลิศ ได้แก่ Subaru Solterra และ Toyota bZ4x ซึ่งเป็น EV ใหม่ 2 รุ่นที่พัฒนาโดย Subaru และ Toyota ยังไม่ทำรายการ: Jeep Wagoneer LWB และ Grand Wagoneer LWB, Maserati MC20, Toyota Sequoia, Lexus LX600, Honda Pilot และ Toyota Corolla Cross Hybrid

ผู้เข้ารอบรองชนะเลิศมาจากรายชื่อรถยนต์ รถบรรทุก และรถเอนกประสงค์ที่เข้าเกณฑ์ 47 คันที่เปิดตัวในเดือนมิถุนายน คณะลูกขุนโหวตสามครั้งในระหว่างปีเพื่อลดรายชื่อยานพาหนะที่มีสิทธิ์ลงให้เหลือผู้เข้ารอบรองชนะเลิศ ผู้เข้ารอบสุดท้าย และผู้ชนะสามคน

รางวัลรถยนต์ รถบรรทุก และรถเอนกประสงค์แห่งปีของอเมริกาเหนือกำหนดโดยนักข่าวด้านยานยนต์ 50 คน ยานพาหนะใหม่และที่ออกแบบใหม่ยังไม่วางจำหน่าย แต่คาดว่าจะวางจำหน่ายก่อนสิ้นปี 2565 จะมีสิทธิ์ได้รับการพิจารณาสำหรับรางวัล 2023

Richard Truett นักข่าวของ ข่าวยานยนต์เป็นหนึ่งในคณะลูกขุนที่ประเมินและเลือกผู้ชนะ

ผู้ชนะจะประกาศในวันที่ 11 มกราคมในดีทรอยต์