เทสลา อิงค์. ได้จ้าง Brandon Ehrhart เพื่อดูแลฝ่ายกฎหมาย โดยเข้ามามีบทบาทสูงสุดหลังจากนั้น ซีอีโอ อีลอน มัสก์ กล่าวเมื่อปีที่แล้วเขาต้องการสร้างทีม “ฮาร์ดคอร์” Ehrhart เปิดเผยบน LinkedIn ว่าเขารับบทบาทเป็นที่ปรึกษาทั่วไปและเลขานุการบริษัทของ Tesla ในเดือนมกราคมหลังจากออกจาก Dish Network Corp ทั้งเขาและ Tesla ไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นทันทีเมื่อวันศุกร์ เทสลาเผชิญกับการหมุนเวียนเป็นเวลาหลายปีในตำแหน่งสูงสุดของทีมกฎหมาย Bloomberg รายงานในเดือนสิงหาคมว่า David Searle ซึ่งเป็นหัวหน้าการไต่สวนภายในเกี่ยวกับคำสั่งซื้อที่ผู้ผลิต EV ได้ก้าวลงจากตำแหน่งหัวหน้าแผนกกฎหมาย และ Dinna...

เรื่องราวก่อนหน้านี้กล่าวว่า Larry Wood ไม่เคยทำงานให้กับผู้ผลิตรถยนต์ Wood ทำงานที่ Ford ในช่วงสั้นๆ ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ดีทรอยต์ — แมรี่ บาร์รา ซีอีโอของเจนเนอรัล มอเตอร์ส จะทุบเพดานกระจกอีกบานในเดือนกรกฎาคม เมื่อเธอได้รับการแต่งตั้งให้เข้าสู่หอเกียรติยศยานยนต์ ซึ่งเป็นซีอีโอหญิงคนแรกของผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับเกียรตินั้น Barra ซึ่งเป็นผู้นำของ GM มาตั้งแต่ปี 2014 และดูแลการเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้า เป็นหนึ่งใน “ผู้บุกเบิกด้านการขับเคลื่อน” หกคนที่จะได้รับการแต่งตั้งในปีนี้ นี่คือผู้ได้รับรางวัลอื่น ๆ Fred Bauer ผู้ก่อตั้ง Gentex...

Volvo Cars จะแนะนำรูปแบบการขายตรงถึงผู้บริโภคในสหราชอาณาจักรภายในสิ้นปีนี้ และผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนตั้งใจที่จะส่งออกแนวคิดนี้ไปยังตลาดเพิ่มเติม ความคิดดังกล่าวก่อให้เกิดความไม่สบายใจในหมู่ผู้แทนจำหน่ายวอลโว่ในอเมริกา อดีตผู้บริหารไดสันและจิม โรวัน ซีอีโอคนใหม่ของวอลโว่ กล่าวว่า เขาเชื่อว่าวิธีดั้งเดิมในการขายรถยนต์ราคาย่อมเยาผ่านบุคคลที่สามนั้น “มีข้อบกพร่อง” “มันดูแปลกสำหรับฉันที่มาจากอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีที่คุณสามารถขายผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่า $40, $50, $60,000 ให้กับลูกค้าโดยที่คุณไม่เคยพูดคุยกับฝ่ายขายล่วงหน้าและคุณไม่เคยคุยกับฝ่ายหลังการขายเลย” Rowan กล่าวในการเรียกรายได้เมื่อวันพฤหัสบดีโดยอ้างถึงการขาดความสัมพันธ์ระหว่างโรงงานกับผู้บริโภคโดยตรง “นั่นเป็นรูปแบบธุรกิจที่มีข้อบกพร่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโลกปัจจุบันที่เรามีการเชื่อมต่อมากมายเพียงปลายนิ้ว เราจำเป็นต้องเป็นส่วนหนึ่งของการสนทนานั้น” Rowan ไม่ได้เปิดเผยว่าวอลโว่อาจขยายรูปแบบการค้าปลีกที่เป็นที่ถกเถียงกันในที่ใด แต่ถ้าคนนอกอุตสาหกรรมยานยนต์ปรารถนาที่จะนำมันเข้าสู่ตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก เขาอาจต้องเจ็บปวด Ernie Norcross ประธานคณะกรรมการที่ปรึกษาการค้าปลีกของ Volvo กล่าวว่ากฎหมายแฟรนไชส์ของสหรัฐฯ ซึ่งมีไว้เพื่อปกป้องเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย จะป้องกันไม่ให้ผู้บริโภคใช้โมเดลโดยตรง “คุณโรวันกำลังเดินหน้าต่อสู้กับเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย” นอร์ครอสบอก...

บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์. ได้ตัดสัดส่วนการถือหุ้นในผู้ผลิต EV ที่กำลังดิ้นรน ริเวียน ออโตโมทีฟ อิงค์ สู่ระดับ 1.15 เปอร์เซ็นต์ หนึ่งสัปดาห์หลังจากผู้ผลิตรถยนต์ดีทรอยต์รายงานผลกำไรที่ลดลงและคาดการณ์ว่าปีหน้าจะยากลำบาก หุ้นของ Rivianซึ่งปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ ลดลง 2.9% ในวันศุกร์ ปิดที่ 18.85 ดอลลาร์ สำหรับหุ้นเพิ่มขึ้น 0.3% ปิดที่ 12.73 ดอลลาร์ Ford ซึ่งเขียนมูลค่าการลงทุน Rivian ลง 7.4 พันล้านดอลลาร์ในปี 2565 ได้ลดสัดส่วนการถือหุ้นลงท่ามกลางการต่อสู้ดิ้นรนด้านการผลิตที่บริษัทในเมืองเออร์ไวน์...

Magna International Inc. รายงานผลกำไรในไตรมาสที่สี่ลดลง 80% เนื่องจากซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรายใหญ่ที่สุดของอเมริกาเหนือประสบปัญหาต้นทุนที่สูงขึ้นที่เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานไฟฟ้าและธุรกิจช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ตลอดจนความผันผวนในการผลิตรถยนต์ใหม่ บริษัทรายงานรายได้สุทธิ 95 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 31 ธ.ค. ลดลงจาก 464 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า การลดลงอย่างรวดเร็วเกิดขึ้นแม้ว่ารายได้จากการขายรายไตรมาสจะเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์เป็น 9.57 พันล้านดอลลาร์ “ในปี 2566 เรามุ่งเน้นอย่างมากในการปรับปรุงการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ การจำกัดค่าใช้จ่ายตามดุลยพินิจ และการรักษาอัตราเงินเฟ้อให้ฟื้นตัวต่อไปจากลูกค้าของเรา” Swamy Kotagiri ซีอีโอของ Magna กล่าวในข่าวประชาสัมพันธ์ “ในขณะเดียวกัน เรายังคงลงทุนต่อไปเพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจจำนวนมากที่อยู่เบื้องหน้าเรา” ตลอดทั้งปี Magna...

Dinsmore Auto Group ขยายตัวในรัฐวอชิงตัน Dinsmore Auto Group ของ Puyallup, Wash. ขยายธุรกิจในรัฐวอชิงตันด้วยการซื้อร้านเชฟโรเลตในไตรมาสที่สาม Dinsmore Auto ซื้อ Jet Chevrolet ใน Federal Way เมื่อวันที่ 12 กันยายน จากสองพี่น้อง Dan Johnson และ Jim Johnson มาร์ค ทอปปิ้ง รองประธานของ MD Johnson Inc....

เบอร์ลิน – คณะกรรมการกำกับดูแลของโฟล์คสวาเก้นจะประชุมกันในวันศุกร์สำหรับรอบการวางแผนที่เลื่อนออกไปจากเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ซึ่งจะหารือเกี่ยวกับแผนสำหรับรุ่นที่จะผลิตที่โรงงานแห่งใด แหล่งข่าวใกล้ชิดกับบริษัทกล่าวกับรอยเตอร์เมื่อวันศุกร์ คณะกรรมการกำกับดูแลจะประชุมอีกครั้งในต้นเดือนมีนาคมเพื่อสรุปแผนและเตรียมนำเสนอในวันที่ 14 มีนาคมในการประชุมผลประกอบการประจำปีของผู้ผลิตรถยนต์ แหล่งข่าวกล่าว รอบการวางแผนซึ่งรายงานครั้งแรกโดยหนังสือพิมพ์ธุรกิจเยอรมัน Handelsblatt เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ Oliver Blume ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Volkswagen และ Porsche เข้ามาบริหารบริษัทเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว หัวข้อต่างๆ ในวาระการประชุม ได้แก่ จะสร้างโรงงานใหม่สำหรับโมเดล Trinity ใกล้กับสำนักงานใหญ่ Wolfsburg หรือไม่ ซึ่งเป็นแผนการที่คิดขึ้นภายใต้อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Herbert Diess แต่ถูกตั้งคำถามเมื่อปลายปีที่แล้ว หัวหน้าแบรนด์ Volkswagen กล่าวในเดือนธันวาคมว่าผู้ผลิตรถยนต์จะตัดสินใจภายในต้นเดือนกุมภาพันธ์ว่าจะสร้างโรงงานหรือเพียงแค่ผลิตรถซีดานไฟฟ้า...

ถึงกระนั้น ผู้ตอบแบบสำรวจส่วนใหญ่กล่าวว่าการบริหารของ Biden ส่งผลเสียต่อธุรกิจของพวกเขาในปีที่แล้ว โดยอ้างถึงต้นทุนด้านพลังงานและอัตราเงินเฟ้อที่สูง รวมถึงอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น นอกจากนี้ ผู้บริหารของผู้แทนจำหน่ายยังสงสัยในเป้าหมายของ Biden ที่จะให้ยานพาหนะใหม่ครึ่งหนึ่งที่ขายในสหรัฐฯ ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เช่น แบตเตอรี่ไฟฟ้า ปลั๊กอินไฮบริด และเซลล์เชื้อเพลิง ในปี 2030 โดยเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าพวกเขาไม่สนับสนุนประธานาธิบดีของ เป้าหมาย. ซึ่งรวมถึงร็อบ กอนซาเลซ หัวหน้าผู้แทนจำหน่ายของ Rush Chevrolet ผู้ซึ่งเรียกเป้าหมายอันทะเยอทะยานนี้ว่า “ความฝันอันบรรเจิด” กอนซาเลซแตกต่างจากตัวแทนจำหน่าย Chevy บางรายที่กล่าวว่าเขาไม่ได้เตรียมที่จะขาย EV ที่ร้านของเขาใน Elgin...

นอกจากนี้ CFO เควินแนชตกลงที่จะจ่ายเงิน 75,000 ดอลลาร์เพื่อชำระค่าใช้จ่ายที่คล้ายกันในการละเมิดกฎหมายตลาดหลักทรัพย์ ก.ล.ต. ประกาศค่าธรรมเนียมและการชำระเงินในวันอังคาร ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับ “การรายงานทางการเงิน หนังสือและบันทึก และการละเมิดการควบคุมการบัญชีภายในที่เกิดขึ้นจากการบัญชีของบริษัทสำหรับโปรแกรมค่าตอบแทนโบนัสผู้บริหารและพนักงาน” ตาม SEC ภายใต้ข้อตกลง Gentex (Nasdaq: GNTX) และ Nash ตกลงที่จะหยุดและยุติคำสั่งเพิ่มเติมจากค่าปรับทางแพ่ง ข้อตกลงนี้ไม่ได้ยอมรับหรือปฏิเสธข้อค้นพบของ ก.ล.ต. “เรายินดีที่ได้ยุติการไต่สวนของ ก.ล.ต. และเพื่อหาข้อยุติในการยุติเรื่องนี้ และเพื่อสานต่องานในการส่งมอบมูลค่าให้แก่ผู้ถือหุ้น” โฆษกของ Gentex Craig Piersma กล่าวกับสื่อสิ่งพิมพ์ในเครือของ Crain มายบิส. ในขณะที่ปิดไตรมาสที่สามของปี...

โตเกียว – ฮอนด้ากล่าวว่าปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกกำลังถึงจุดต่ำสุด แต่ยังคงปรับลดประมาณการยอดขายทั่วโลก เนื่องจากเตือนว่าอุปทานที่ตึงตัวอาจลากยาวไปจนถึงครึ่งหลังของปี 2566 ผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 2 ของญี่ปุ่นปรับลดยอดขายลง 250,000 คันสำหรับปีงบประมาณปัจจุบันซึ่งสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม โดยอ้างถึงปัญหาชิปที่ยังคงอยู่และความไม่แน่นอนเกี่ยวกับโรคระบาดในจีน ฮอนด้าคาดว่าปริมาณทั่วโลกจะลดลงต่ำกว่าระดับ 4 ล้านเป็น 3.85 ล้านคัน เป้าหมายการขายใหม่จะลงทะเบียนเป็นยอดขายที่ลดลง 5.4 เปอร์เซ็นต์จากปีงบประมาณก่อนหน้า ซึ่งตรงข้ามกับที่ฮอนด้าคาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ว่ายอดขายโดยรวมจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ปริมาณการผลิตต่ำกว่ากำลังการผลิตทั่วโลกของฮอนด้าที่ 5.14 ล้าน Eiji Fujimura ผู้บริหารฝ่ายปฏิบัติการกล่าวในการประกาศผลประกอบการรายไตรมาสของ Honda เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาว่าอุปทานเซมิคอนดักเตอร์คาดว่าจะเพิ่มขึ้น แต่เฉพาะในช่วงครึ่งหลังของปีงบประมาณที่จะถึงนี้ ซึ่งสอดคล้องกับกรอบเวลาเดือนตุลาคม 2566...