Lowenfield กล่าวว่าเขาและพี่น้องของเขา — Justin Lowenfield ประธานของ Casa และ Luke Lowenfield ที่ปรึกษาทั่วไปของบริษัท — ซื้อกลุ่มตัวแทนจำหน่ายต่อจากพ่อของพวกเขาในปี 2018 ซึ่งก้าวลงจากตำแหน่งหลังจากยอมรับว่า “พวกคุณกำลังมองหาที่จะเติบโต ฉันกำลังมองหา ที่จะเกษียณอายุ.” พี่น้องที่เริ่มต้นด้วยตัวแทนจำหน่าย 3 แห่งที่ขายเกีย ฟอร์ด ลินคอล์น และนิสสัน ได้เพิ่มร้าน Buick-GMC ในปี 2564 ก่อนจะสรุปข้อตกลงในนิวเม็กซิโกในไตรมาสที่สามของปีที่แล้ว Lowenfield กล่าวว่า “การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ช่วยให้เราสามารถขยายสาขาออกไปเพื่อให้บริการลูกค้าได้มากขึ้น” แม้ว่าจะมีการปรับเปลี่ยนพนักงานเพียงเล็กน้อย แต่อาคารที่เป็นที่พักของ...

คนหนึ่งอายุครบ 20 ปีในปีนี้ อีกคนส่งมอบรถคันแรกหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองได้ไม่นาน บริษัทแรกต้องการนำการขนส่งที่ยั่งยืนมาสู่ผู้คนจำนวนมาก ในขณะที่บริษัทหลังขายความเร็วและความฟุ่มเฟือยให้กับผู้ที่ร่ำรวยที่สุดในโลก รถของคนหนึ่งหมุนอย่างเงียบ ๆ และอีกคนหนึ่งก็คำราม Tesla Inc. และ Ferrari NV มีความเหมือนกันเพียงเล็กน้อย และจะไม่เป็นเช่นนั้นไปอีกสองสามปี แต่หนึ่งในการสัมภาษณ์ไม่กี่ครั้งที่เขาได้รับตั้งแต่ขึ้นดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของผู้ผลิตรถซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีเมื่อ 17 เดือนที่แล้ว Benedetto Vigna ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ferrari กล่าวชมผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่นำโดย Elon Musk ในขณะที่เห็นความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างเส้นทางที่ตนมุ่งไปข้างหน้า Vigna วัย 53 ปี กล่าวที่สำนักงานใหญ่ Maranello ของ...

โตเกียว — Koji Sato ซีอีโอคนต่อไปของ Toyota ได้เสนอชื่อสมาชิกคนสำคัญของทีมผู้นำคนใหม่เพื่อพลิกโฉมบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ให้เป็นบริษัทแห่งการขับเคลื่อนสำหรับยุคใหม่ที่ท้าทาย บัญชีรายชื่อใหม่ซึ่งเปิดตัวในการแถลงข่าวเมื่อวันที่ 13 ก.พ. ช่วยให้ผู้บริหารปัจจุบันบางคนอยู่ในตำแหน่งเดิมและยกระดับผู้บริหารที่อายุน้อยกว่า เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์วัย 85 ปีรายนี้ใช้เลือดที่สดใหม่และความคิดที่ยืดหยุ่น Sato วัย 53 ปีกล่าวว่าเขากำลังจัดลำดับความสำคัญของกลยุทธ์สามง่ามหลังจากที่เขาประสบความสำเร็จจาก Akio Toyoda วัย 66 ปีในตำแหน่ง CEO คนต่อไปในวันที่ 1 เมษายน ยกระดับกลยุทธ์ EV ของผู้ผลิตรถยนต์ เสริมความแข็งแกร่งให้กับความคิดริเริ่มเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับ Woven ของบริษัท มุ่งบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในเอเชีย...

Ben Cirker นักวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมจากโคลัมบัส โอไฮโอ มีประสบการณ์มากมายในการชาร์จ EV ในปี 2559 เขาซื้อ Ford Focus Electric มือสองและสะสมระยะทาง 30,000 ไมล์ในเวลาหกปี ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากรถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดมีระยะทางเพียง 76 ไมล์และน้อยกว่าหนึ่งในสามในช่วงฤดูหนาว ตอนนี้ Cirker ขับ Chevrolet Bolt ประเพณีละครสัตว์ ข่าวยานยนต์ เขามักจะใช้เวลาว่างในการทดสอบที่ชาร์จสาธารณะและแอพต่างๆ ดูวิดีโอ YouTube และแชทออนไลน์ในฟอรัม EV ซึ่งผู้คนแลกเปลี่ยนเคล็ดลับและแบ่งปันประสบการณ์ของพวกเขา เขาเชื่อว่าผู้ผลิตรถยนต์ ผู้จำหน่ายรถยนต์ใหม่...