March 25, 2023

0 Minutes
Racing News

Ford ขาดทุน 3 พันล้านเหรียญ EV ในปี 2023 ในขณะที่กำไร ICE เพิ่มขึ้น

ในขณะเดียวกัน รถยนต์ที่ใช้น้ำมันยังคงขับเคลื่อนผลกำไรของ Ford และบริษัทไม่เห็นว่าจะเปลี่ยนแปลงในเร็วๆ นี้ Ford Blue ธุรกิจเครื่องยนต์สันดาปทำเงินได้ 6.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2565 ขณะที่มีอัตรากำไร 7.2 เปอร์เซ็นต์จากรายได้ภายนอกที่ 94.7 พันล้านดอลลาร์ หน่วยการค้า Ford Pro ทำรายได้ 3.2 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้วโดยมีส่วนต่าง 6.6 เปอร์เซ็นต์จากรายได้ภายนอก 48.9 พันล้านดอลลาร์ โดยรวมแล้ว Ford ประกาศ EBIT ที่ปรับปรุงแล้วในปี 2565 ที่ 10.4...
Read More
0 Minutes
Racing News

ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้ามีการค้นหารถใช้แล้วที่แหวกแนว

กลยุทธ์ที่ไม่ธรรมดาคือการจ่ายเงินปันผล การซื้อรถยนต์มือสองเฉลี่ยต่อเดือนของ Toyota Walnut Creek เพิ่มขึ้นเป็น 61 คันในช่วงครึ่งหลังของปี 2565 เทียบกับ 33 คันในครึ่งปีแรก สินค้าคงคลังเพิ่มเติมทำให้ยอดขายรถยนต์มือสองของร้านค้าเพิ่มขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาดังกล่าว ไม่นานหลังจากที่ยูนิต At-Home เปิดตัวเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ร้านค้าได้รับรถใช้แล้ว 100 คันต่อเดือน “เราชะลอความเร็วลงเล็กน้อยเพราะเราซื้อรถยนต์จำนวนมาก และเราไม่ต้องการควบคุมมากเกินไปและสร้างภาระหนี้สิน” บาร์เน็ตต์กล่าว กลุ่ม At-Home ตั้งเป้าหมายไปที่รุ่นต่างๆ ที่ต้องการอย่างมาก ซึ่งนำไปสู่อัตราการเลี้ยวที่เร็วขึ้น 17 เปอร์เซ็นต์ และระยะขอบที่สูงขึ้น 11 เปอร์เซ็นต์...
Read More
0 Minutes
Racing News

Inficon เปลี่ยนการทดสอบการรั่วไหลของน้ำไปยังแบตเตอรี่ EV

Inficon ซัพพลายเออร์เครื่องมือของสวิสได้ตรวจจับการรั่วไหลของอากาศเป็นเวลาหลายปี — บนเครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความเย็น ถุงลมนิรภัย และเรือนเกียร์ — เพื่อค้นหาข้อบกพร่องในการผลิตและสารเคมีที่เป็นพิษ ขณะนี้อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังขอให้บริษัทหารอยรั่วในส่วนใหม่ที่กำลังเฟื่องฟู: แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และไม่เกี่ยวกับการระบายออกของอากาศ เป็นเรื่องของความเป็นไปได้ที่น้ำจะเข้า น้ำฝนที่กระเด็นใส่ตู้แบตเตอรี่จากพื้นถนนหรือน้ำในทะเลสาบที่ซึมเข้ามาในขณะที่เจ้าของรถ SUV ไฟฟ้าออกเรือหาปลาอาจทำให้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่เสียหายได้ คำถามที่ผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ทั่วโลกต้องเผชิญในขณะนี้คือ จะแน่ใจได้อย่างไรว่าที่นอนขนาดเท่าฟูกไม่ได้ลงเอยด้วยรอยรั่วเล็กน้อยในซีลระหว่างการผลิตจำนวนมาก วิธีแก้ปัญหาของ Inficon คือการใช้เทคโนโลยีที่ใช้มานานหลายปีกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ กับแบตเตอรี่ที่อยู่ในสายการประกอบ โดยจะปั๊มฮีเลียมเข้าไปในชุดแบตเตอรี่ จากนั้นเซ็นเซอร์ของหุ่นยนต์จะเคลื่อนที่เข้าไปเหมือนสุนัขดมยาในสนามบินเพื่อตรวจหาร่องรอยของก๊าซที่ไหลออกมา Source link...
Read More