EPA คาดการณ์ว่าภายในปี 2588 กฎดังกล่าวจะส่งผลให้เด็กเสียชีวิตก่อนวัยอันควรน้อยลงถึง 2,900 คนต่อปี ลดวันไปโรงเรียนสำหรับเด็กลง 1.1 ล้านคน และผลประโยชน์สุทธิต่อปี 29 พันล้านดอลลาร์

“มันสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปกป้องสุขภาพของประชาชน 72 ล้านคนที่อาศัยอยู่ใกล้กับเส้นทางขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกในอเมริกา” Michael Regan ผู้บริหาร EPA กล่าวกับรอยเตอร์ในเดือนธันวาคม

ภายใต้พระราชบัญญัติการทบทวนรัฐสภา การลงคะแนนเสียงข้างมากอย่างง่ายในทั้งสองห้องของสภาคองเกรสสามารถยกเลิกกฎที่เพิ่งสรุปได้ แต่การกระทำนั้นต้องได้รับการอนุมัติจากประธานาธิบดี

ในเดือนเมษายน EPA ในเดือนเมษายนเสนอการลดมลพิษรอบใหม่สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ ประมาณการว่า EVs อาจประกอบด้วยรถบัส รถบรรทุกขยะ และยานพาหนะที่คล้ายกัน 50 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2575 พร้อมด้วยรถแทรกเตอร์ขนส่งสินค้าระยะใกล้ใหม่ 35 เปอร์เซ็นต์ และรถแทรกเตอร์ขนส่งสินค้าระยะไกลใหม่ 25 เปอร์เซ็นต์ กฎของยานพาหนะขนาดกลางคาดว่าจะลดการปล่อยมลพิษลง 44 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2575 จากมาตรฐานปี 2569

นอกจากนี้ EPA ยังเสนอให้ลดการปล่อยมลพิษของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกสำหรับงานเบาลง 56 เปอร์เซ็นต์จากระดับปี 2569 ประมาณการของ EPA จะส่งผลให้รถยนต์ใหม่ 60 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า และ 67 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2575 ข้อเสนอดังกล่าวสร้างความกังวลจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่และพรรครีพับลิกัน