บีเอ็มดับเบิลยู เอจี เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายล่าสุดที่ยกระดับการเรียกคืนรถยนต์ด้วย ทาคาตะ ถุงลมนิรภัย โดยบอกให้เจ้าของจอดรถรถเก๋งและรถครอสโอเวอร์ที่ได้รับผลกระทบจำนวน 90,000 คันในอเมริกาเหนือจนกว่าจะเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ชำรุด
การแจ้งเตือน “ห้ามขับรถ” เป็นไปตามคำสั่งที่คล้ายกันจาก Honda Motor Co., Ford Motor Co. และบริษัทอื่นๆ เกี่ยวกับถุงลมนิรภัยของ Takata Corp. ซึ่งสามารถระเบิดได้หากมีการใช้งานหลังจากสัมผัสกับความร้อนและความชื้นสูงเป็นเวลานาน
วิกฤตการณ์ ก่อให้เกิดการเรียกคืนครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ทั่วโลก ส่งผลกระทบต่อแบรนด์รถยนต์ประมาณ 34 แบรนด์ มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 25 รายและบาดเจ็บมากกว่า 400 รายในสหรัฐอเมริกาเชื่อมโยงกับข้อบกพร่องดังกล่าว การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ.
บีเอ็มดับเบิลยู ในแถลงการณ์รุ่นที่มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับของ Takata ได้รับผลกระทบ ได้แก่ BMW 3 Series ปี 2000-2006 (E46) รวมถึง M3, ซีรีส์ 5 ปี 2000-2003 (E39) รวมถึง M5 และ X5 ปี 2000-2004 (E53) การเรียกคืนยังครอบคลุมถึง BMW 1 series, X1, X3, X5 และ X6 รุ่นที่ผลิตในบางปีอีกด้วย ตามเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ
ขอให้เจ้าของรถตรวจสอบว่ารถของตนเข้าเกณฑ์ซ่อมฟรีหรือไม่โดยเข้าไปที่เว็บไซต์เรียกคืนของ BMW หรือโทรหรือติดต่อศูนย์บริการ BMW เพื่อขอความช่วยเหลือ
การสืบสวนปัญหาเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยของญี่ปุ่นเริ่มขึ้นในต้นปี 2000 บริษัทยอมรับผิดในข้อหาทางอาญาและตกลงที่จะจ่ายค่าปรับ 1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2560 โดยจัดสรรไว้ 850 ล้านดอลลาร์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ทาคาตะยื่นฟ้องล้มละลายในปีเดียวกัน และการเรียกคืนยังคงดำเนินมาจนถึงทุกวันนี้
