BMW ได้ขยายข้อตกลงกับบริษัทสตาร์ทอัพ Solid State ของสหรัฐฯ เพื่อเพิ่มใบอนุญาต R&D ซึ่งจะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถเริ่มต้นการผลิตเซลล์โซลิดสเตตต้นแบบที่ Cell Manufacturing Competence Center ใน Parsdorf ใกล้เมืองมิวนิค ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวในแถลงการณ์

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จะเริ่มผลิตเซลล์ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่ให้ใหญ่พอที่จะทดสอบในรถยนต์ก่อนปี 2568 Peter Lamp หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ของ BMW กล่าวในการให้สัมภาษณ์

Solid Power มีข้อตกลงการพัฒนากับทั้ง BMW และ Ford ซึ่งเป็นนักลงทุนเช่นกัน หากเทคโนโลยีของบริษัทบรรลุเป้าหมายประสิทธิภาพบางอย่าง ก็จะได้รับการพิจารณาสำหรับสัญญาจัดหายานยนต์

Solid Power เป็นหนึ่งในบริษัทหลายสิบแห่งที่พยายามเข้าถึง “จอกศักดิ์สิทธิ์” ของนวัตกรรมแบตเตอรี่: แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่สามารถให้ระยะทางที่ไกลขึ้น เวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น ความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ที่ลดลง และต้นทุนที่ต่ำลง

ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทแบตเตอรี่กำลังเดิมพันว่าพวกเขาสามารถบรรลุความก้าวหน้าดังกล่าวได้ภายในสิ้นทศวรรษนี้ แต่พวกเขายังคงเผชิญกับอุปสรรค์สูงชันในการพิสูจน์ว่าการค้นพบในห้องปฏิบัติการสามารถผลิตได้ตามขนาด

“เรามีทีมที่ดีในฝั่ง Solid Power ฝั่ง BMW” Lamp กล่าว “หากเราก้าวไปข้างหน้าอย่างแยกกัน มันก็ไม่เร็วเท่ากับการรวมพลังกัน”

Solid Power ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองหลุยส์วิลล์ รัฐโคโลราโด ออกสู่สาธารณะผ่านการควบรวมกิจการแบบย้อนกลับในปี 2564

Doug Campbell ผู้ร่วมก่อตั้งก้าวลงจากตำแหน่ง CEO ในเดือนพฤศจิกายน โดยกล่าวว่าบริษัทต้องการผู้ที่มีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตมากขึ้นเพื่อเป็นผู้นำในขั้นต่อไป

David Jansen นักลงทุนร่วมทุนซึ่งเป็นประธานและประธานบริษัท กำลังทำหน้าที่เป็น CEO ชั่วคราวในขณะที่กำลังค้นหาผู้ที่จะมาแทนที่อย่างถาวร

“เราอยู่ในขั้นตอนนี้เป็นอย่างดี” Jansen กล่าว “คณะกรรมการตื่นเต้นมาก”