UAW และ Clarios พบกันในวันจันทร์หลังจากข้อตกลงล้มเหลวสองครั้งและสองสัปดาห์โดยไม่มีการประชุม

การนัดหยุดงานเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม หลังจากคนงานในโรงงานในฮอลแลนด์ลงมติยกเลิกข้อตกลงสัญญาเบื้องต้นเมื่อปลายเดือนเมษายน พวกเขาลงมติเห็นชอบข้อตกลงเบื้องต้นฉบับที่ 2 เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม คนงานกล่าวว่าข้อตกลงนี้ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงค่าล่วงเวลาและปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับสภาพการทำงาน

ความเป็นผู้นำของ UAW ไม่มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับความเต็มใจที่จะประนีประนอมของ Clarios

“สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าพวกเขาตั้งใจที่จะทำลายความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของสมาชิกมากกว่าบรรลุข้อตกลงที่ยุติธรรม” กรีนกล่าว

ตัวแทน Green และ UAW คนอื่นๆ กล่าวว่า Clarios ได้ส่งจดหมายถึงสมาชิกเพื่อกระตุ้นให้พวกเขากลับไปทำงาน “สมาชิกของเราไม่มีใครล้ำเส้น พวกเขายังคงแข็งแกร่ง” กรีนกล่าว

เชอร์แมนกล่าวว่า: “เราจัดการประชุมในวันนี้กับตัวแทนสหภาพเพื่อรับฟังความคิดเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับข้อตกลงเบื้องต้นฉบับที่ 2 ซึ่งได้รับการรับรองโดยคณะกรรมการ และสมาชิกปฏิเสธ เรายังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างข้อตกลงที่ยุติธรรมในขณะเดียวกันก็ดำเนินการโรงงาน และส่งมอบสินค้าที่มีคุณภาพให้กับลูกค้าของเรา”

การนัดหยุดงานเป็นหนึ่งในสองเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ในมิดเวสต์ สมาชิก UAW ราว 160 คนยังคงหยุดงานประท้วงที่โรงงาน Constellium ในเมือง Van Buren รัฐมิชิแกน พวกเขาเริ่มหยุดงานในวันที่ 17 พฤษภาคมเนื่องจากข้อกังวลด้านความปลอดภัยและการชดเชย

Clarios จาก Milwaukee อยู่ในอันดับที่ 75 ข่าวยานยนต์‘ รายชื่อซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนระดับโลก 100 อันดับแรก โดยมียอดขายชิ้นส่วนทั่วโลกแก่ผู้ผลิตรถยนต์มูลค่า 2.5 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2564

Constellium จากปารีสอยู่ในอันดับที่ 84 ในรายการ โดยมียอดขายทั่วโลกแก่ผู้ผลิตรถยนต์ 1.88 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564

AFL-CIO ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น