สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมสหรัฐ (EPA) เมื่อวันศุกร์กล่าวว่ากำลังอนุมัติ แคลิฟอร์เนียมีแผนที่จะกำหนดให้มีรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เพิ่มขึ้น เนื่องจากรัฐพยายามลดมลพิษ

Gavin Newsom ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนียกล่าวว่าแผนดังกล่าว “ครึ่งหนึ่งของรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ขายใน CA จะเป็น ไฟฟ้า ภายในปี 2578”

“ได้เวลาเลิกเล่นลูกเล็กแล้ว” เขากล่าวเสริม

ภายใต้คำสั่งของผู้บริหารที่นิวซัมลงนามในปี 2563 แคลิฟอร์เนียวางแผนที่จะออกคำสั่งภายในปี 2588 ว่าการปฏิบัติงานทั้งหมดของยานพาหนะขนาดกลางและหนักจะต้องปล่อยมลพิษเป็นศูนย์หากเป็นไปได้ โดยเปลี่ยนจากรถบรรทุกที่ใช้น้ำมันดีเซล

California Air Resources Board (CARB) ได้ขอยกเว้นจาก Clean Air Act เพื่อกำหนดมาตรฐานมลพิษของยานพาหนะที่ใช้งานหนักและเครื่องยนต์ แคลิฟอร์เนียได้เข้าร่วมกับแมสซาชูเซตส์ นิวเจอร์ซีย์ นิวยอร์ก โอเรกอน วอชิงตัน และเวอร์มอนต์ในการนำกฎมาใช้

CARB ตั้งข้อสังเกตว่ายานพาหนะที่ใช้งานหนักมากกว่า 14,000 ปอนด์ประกอบด้วย 3 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะบนถนนในแคลิฟอร์เนีย แต่คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ของไนโตรเจนออกไซด์และมลพิษดีเซลที่เป็นอนุภาคละเอียด

สมาคมนักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกล่าวว่าการยกเว้นเป็น “ขั้นตอนสำคัญในการสร้างระบบการขนส่งที่สะอาดขึ้น” และกล่าวว่าการปล่อยรถบรรทุกหนักส่งผลกระทบอย่างไม่สมส่วนกับ “ชุมชนชายขอบที่มีแนวโน้มที่จะสัมผัสกับทางหลวงสายหลักและเส้นทางรถบรรทุก”