และนั่นคือสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังนำเสนอในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดหลายรุ่น

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก เมตริกหลักคือระยะทาง ระยะทางที่สามารถเดินทางได้ด้วยการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์พูดถึงการเร่งความเร็วของ EV มากขึ้น GMC โฆษณาการปล่อยจรวด Watts to Freedom ของ Hummer การมุ่งเน้นไปที่การเร่งความเร็วบางครั้งก็ไร้สาระ เทสลากล่าวว่ารถบรรทุกคลาส 8 ที่ไม่มีการบรรทุกของมันจะไปถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5 วินาที ซึ่งเป็นจุดข้อมูลที่น่าสนใจ แต่ไม่มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการขนส่งสินค้า

Roger Griffiths หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ Andretti Autosport กล่าวว่า “ผมเลือก Lucid Air Dream Edition ที่มีกำลัง 1,000 แรงม้า มันเหมือนกับการเปิดตัวของรถไฟเหาะ”

Griffiths กล่าวว่า “พูดตามตรง ด้วยความเร็วแบบนั้น คุณเป็นผู้โดยสารโดยพื้นฐานแล้ว ผมไม่รู้ว่าคุณควบคุมได้แค่ไหน” Griffiths กล่าว “สิ่งเดียวที่เร็วกว่าคือหัวลากเชื้อเพลิงชั้นนำเหล่านี้”

แน่นอน ปีศาจแห่งความเร็วจะได้รับความตื่นเต้นในราคาที่ถูกกว่า Lucid Air Dream มูลค่า 169,000 ดอลลาร์

รถจักรยานยนต์ Kawasaki Ninja ราคา $30,500 ทำความเร็วได้ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 3 วินาที นอกจากนี้ยังมี EV ที่เร็วปานสายฟ้าแลบอื่นๆ ในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคา Lucid

“Tesla อ้างว่าคุณสามารถรับ 3.1 วินาทีจาก 0 ถึง 60 ใน Tesla 3 มูลค่า 56,000 ดอลลาร์” Shaver กล่าว

ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบอย่างสม่ำเสมอในด้านอัตราเร่งที่เหนือกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน แต่พวกเขาก็ยังล้าหลังในเรื่องความเร็วสูงสุด ตามข้อมูลของ Delta-Q Technologies ซึ่งเป็นบริษัทเทคโนโลยีการชาร์จในเมืองแวนคูเวอร์ รัฐบริติชโคลัมเบีย แต่เมื่อ EVs มีการพัฒนาไป นั่นไม่ใช่กรณีอีกต่อไป บริษัทกล่าว Tesla Model S Plaid ทำความเร็วได้สูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมง

“ความเร็วประเภทนี้สูงกว่าที่ผู้ขับขี่ทั่วไปเคยฝันถึง แต่ก็เป็นข้อบ่งชี้ว่าความเร็วสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปกำลังเพิ่มขึ้น การบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ช่วยขจัดปัจจัยที่ทำให้ผู้บริโภคไม่สามารถเปลี่ยนไปใช้ Conway Hui ผู้อำนวยการฝ่ายสนับสนุนลูกค้าและวิศวกรรมแอปพลิเคชันของ Delta-Q กล่าว

David Zuby หัวหน้าเจ้าหน้าที่วิจัยของ Insurance Institute for Highway Safety กล่าว