รถยนต์ไฟฟ้าที่เปิดตัวใหม่ในปี 2565 คาดว่าจะสร้างการแข่งขันที่สูงขึ้นในตลาด แต่ก็เริ่มต้นได้ช้า รถกระบะ Lightning ของ Ford มียอดจดทะเบียน 12,804 คันในปีนี้, iX crossover ของ BMW มี 5,245 คัน, Audi Q4 E-tron มี 2,758 คัน, bZ4X ของ Toyota มี 1,067 คัน และ Cadillac Lyriq มี 157 คัน

นักวิเคราะห์กล่าวว่า เนื่องจากอุปสงค์ EV สูงกว่าอุปทานในปีที่แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์จึงมักแข่งขันกันเพื่อดูว่าใครสามารถสร้างรถยนต์ได้มากที่สุดสำหรับลูกค้าที่อยู่ในรายการรอ

เทสลามีทั้งโรงงานเดิมในฟรีมอนต์ แคลิฟอร์เนีย และโรงงานใหม่ที่ยังคงเพิ่มขึ้นในออสติน เท็กซัส ซึ่งเริ่มการผลิตโมเดล Y เมื่อปีที่แล้ว รถกระบะ Cybertruck ของ Tesla คาดว่าจะเปิดตัวที่ออสตินในปีนี้ อย่างที่ทราบกันดีว่ากำลังการผลิตของโรงงาน EV ของ Tesla ในสหรัฐอเมริกาตอนนี้อยู่ที่ประมาณ 900,000 คัน โดยส่วนใหญ่สำหรับการขายในประเทศ

“Tesla เป็นผู้นำในด้านกำลังการผลิต EV และพวกเขาสามารถใช้สิ่งนั้นให้เป็นประโยชน์ได้” Stropp กล่าว

เมื่อหนึ่งปีที่แล้ว Edmunds ทำนายว่าส่วนแบ่งตลาด EV ของ Tesla จะลดลงเหลือ 46 เปอร์เซ็นต์ในปี 2022 “เมื่อมีผู้เล่นรายใหม่เข้ามาในตลาดนี้” แต่ความต้องการของเทสลายังคงแข็งแกร่งและการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

เอ็ดมันด์บอก ข่าวยานยนต์ ในสัปดาห์นี้คาดว่าระดับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จะสูงขึ้นจากคู่แข่งของเทสลา แต่ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์เหล่านั้นกำลังดำเนินการอย่างเชื่องช้าและดำเนินไปอย่างปลอดภัย

Edmunds ใช้การคำนวณของตัวเอง ตอนนี้ประเมินส่วนแบ่ง EV ของ Tesla ในปี 2022 ที่ 58 เปอร์เซ็นต์

“บริษัทรถยนต์ที่ขายรถยนต์ไฟฟ้ากำลังรวบรวมลูกค้าใหม่และลูกค้าที่มีฐานะจำนวนมากเข้าสู่แบรนด์ของตน ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการให้แน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิตั้งแต่ก้าวกระโดด และหลีกเลี่ยงถนนแห่งการเรียกคืน การร้องเรียนด้านบริการลูกค้า ฯลฯ” กล่าว เจสสิก้า คาลด์เวลล์ ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายข้อมูลเชิงลึกของ Edmunds

ในสัปดาห์นี้ Ford หยุดการผลิต F-150 Lightning ชั่วคราวเนื่องจากปัญหาแบตเตอรี่ที่อาจเกิดขึ้น ปีที่แล้ว Ford เรียกคืนรถ Mustang Mach-E ไฟฟ้าจำนวน 50,000 คัน โตโยต้าเรียกคืน bZ4X เมื่อปีที่แล้วเนื่องจากปัญหาด้านการผลิตที่อาจทำให้ล้อหลุดได้ และเชฟโรเลตได้เปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ที่ชำรุดใน Bolt EV

การแข่งขันที่แข็งแกร่งที่สุดของเทสลาในปีที่แล้วมาจากรุ่น EV จำนวนหนึ่งที่เปิดตัวในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งได้รับประโยชน์จากการเพิ่มระดับการผลิต

จากข้อมูลของ Experian รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมสูงสุด 10 อันดับแรกในปีที่แล้ว ได้แก่ Mustang Mach-E ซึ่งมียอดจดทะเบียนรถใหม่เพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์เป็น 38,469 คัน และ Bolt เพิ่มขึ้น 41 เปอร์เซ็นต์เป็น 36,245 คัน รถครอสโอเวอร์ ID4 ของโฟล์คสวาเกนมียอดจองเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์เป็น 19,665 คัน และรถกระบะ R1T ของ Rivian มี 13,148 คัน

รถรุ่นใหม่ที่มีส่วนแบ่งเพิ่มขึ้น ได้แก่ Kia EV6 ที่มียอดลงทะเบียน 20,072 คัน และ Hyundai Ioniq 5 ที่มียอดจอง 22,560 คัน ที่น่าสังเกตคือ Mercedes EQS ซีดานที่มี 9,628 และ BMW i4 ด้วย 8,705

Experian กล่าวว่า มีรถ EV เพียงไม่กี่คันที่ยอดขายตกลงในปีที่แล้ว ซึ่งรวมถึง Porsche Taycan ที่ลดลง 28 เปอร์เซ็นต์เหลือ 6,803 คัน และ Nissan Leaf ที่ลดลง 18 เปอร์เซ็นต์เหลือ 12,115 คัน Experian กล่าว

นักวิเคราะห์กล่าวว่าเนื่องจากการแข่งขันของเทสลามีตัวเลขการลงทะเบียนที่ค่อนข้างต่ำ จึงไม่น่าเป็นไปได้ที่ผู้นำฝ่ายขายจะถูกท้าทายให้ขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดในระยะสั้น นักวิเคราะห์กล่าว

“การคาดการณ์ของ AutoPacific แสดงให้เห็นว่าเทสลาจะยังคงเป็นแบรนด์ EV ที่โดดเด่นต่อไปอย่างน้อยอีกไม่กี่ปีข้างหน้า” คิมกล่าว “โดยยอดขายจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงระยะเวลาห้าปีที่เราคาดการณ์ไว้”