Holman Automotive Group และ FedEx ถูกกล่าวหาในคดีสมคบคิดที่จะขายรถส่งน้ำมันดีเซลจำนวนหลายพันคันพร้อมมาตรวัดระยะทางที่เปลี่ยนใหม่ในราคาที่สูงเกินจริง

โจทก์ — ผู้บริโภคห้ารายที่ซื้อรถที่มีปัญหาและกำลังขอสถานะการดำเนินการในชั้นเรียน — กล่าวว่าการกระทำของบริษัทดังกล่าวได้ส่งผลกระทบต่อเจ้าของธุรกิจขนาดเล็ก ซึ่งได้จ่ายเงินมากเกินไปสำหรับยานพาหนะขนส่งที่มีอายุใช้งานเกินคาดหมายของพวกเขา คดีถูกฟ้องเมื่อวันที่ 13 มิถุนายนใน ศาลแขวงสหรัฐในรัฐนิวเจอร์ซีย์

โดยปกติแล้ว บริการจัดส่ง เช่น FedEx และ United Parcel Service จะเลิกใช้รถรุ่นเก่า Holman ช่วย FedEx ระบุและคัดแยกยานพาหนะที่ใช้น้ำมันดีเซลซึ่งหมดอายุการใช้งานไปแล้วราว 350,000 ไมล์ ตามคำฟ้อง
อย่างไรก็ตาม คดีความระบุว่า FedEx เริ่มต้นในปี 2554 หรือประมาณปี 2554 แสวงหาแหล่งรายได้อื่นโดยรีมาร์เก็ตติ้งยานพาหนะแทนการทำลาย Holman ถูกกล่าวหาว่าตกลงร่วมกันกับ FedEx ในการฉ้อโกงมาตรวัดระยะทางซึ่งเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรรีมาร์เก็ตติ้ง

“เป็นนโยบายของ Holman ที่จะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินคดีที่รอดำเนินการ Holman ปฏิบัติตามข้อผูกพันทางกฎหมายและตั้งตารอที่จะปกป้องคดีในศาล” ตัวแทนของ Holman กล่าว

Holman ซึ่งตั้งอยู่ที่ Mt. Laurel รัฐนิวเจอร์ซี อยู่ในอันดับที่ 26 ข่าวยานยนต์‘ รายชื่อกลุ่มตัวแทนจำหน่ายชั้นนำในสหรัฐอเมริกาในปี 2566 โดยขายปลีกรถยนต์ใหม่ 23,902 คันและรถยนต์ใช้แล้ว 23,778 คันในปีที่แล้ว

NHTSA ประมาณการว่ามีการขายรถยนต์มากกว่า 450,000 คันในแต่ละปีด้วยการอ่านมาตรวัดระยะทางที่ผิดพลาด การฉ้อฉลมาตรวัดระยะทางทำให้ผู้ซื้อรถอเมริกันต้องเสียเงินมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ต่อปี หน่วยงานของรัฐบาลกลางกล่าว

โจทก์เรียกร้องค่าเสียหายตามกฎหมายภายใต้กฎหมายมาตรวัดระยะทางของรัฐบาลกลางอย่างน้อย 10,000 ดอลลาร์ต่อการละเมิด

“เราทราบดีถึงข้อกล่าวหาที่เกิดขึ้นในการร้องเรียนและจะต่อสู้คดีอย่างจริงจัง” ตัวแทนของเฟดเอ็กซ์กล่าว ข่าวยานยนต์.