คนหนึ่งอายุครบ 20 ปีในปีนี้ อีกคนส่งมอบรถคันแรกหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองได้ไม่นาน บริษัทแรกต้องการนำการขนส่งที่ยั่งยืนมาสู่ผู้คนจำนวนมาก ในขณะที่บริษัทหลังขายความเร็วและความฟุ่มเฟือยให้กับผู้ที่ร่ำรวยที่สุดในโลก รถของคนหนึ่งหมุนอย่างเงียบ ๆ และอีกคนหนึ่งก็คำราม

Tesla Inc. และ Ferrari NV มีความเหมือนกันเพียงเล็กน้อย และจะไม่เป็นเช่นนั้นไปอีกสองสามปี แต่หนึ่งในการสัมภาษณ์ไม่กี่ครั้งที่เขาได้รับตั้งแต่ขึ้นดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของผู้ผลิตรถซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีเมื่อ 17 เดือนที่แล้ว Benedetto Vigna ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ferrari กล่าวชมผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่นำโดย Elon Musk ในขณะที่เห็นความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างเส้นทางที่ตนมุ่งไปข้างหน้า

Vigna วัย 53 ปี กล่าวที่สำนักงานใหญ่ Maranello ของ Ferrari ให้เครดิต Tesla กับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วภายในอุตสาหกรรมที่เต็มไปด้วยกระบอกสูบเครื่องยนต์ ผู้บริหารผู้บุกเบิกเซ็นเซอร์ที่ใช้ใน iPhone หลายพันล้านเครื่องกล่าวถึงวิธีที่ Ferrari จะนำทางการเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่จากเครื่องยนต์สันดาป ความสำเร็จที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของรุ่นใหม่ล่าสุดของแบรนด์ และอนาคตของความหรูหรา

นี่คือข้อความที่ตัดตอนมาจากการสนทนาที่ได้รับการแก้ไขและย่อให้มีความยาวและชัดเจน:

คุณได้เรียนรู้อะไรจากเทสลา

การมีส่วนร่วมครั้งใหญ่ที่เทสลาสร้างให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์? มันเป็นการโทรปลุก สิ่งต่าง ๆ เคยเกิดขึ้นช้าเกินไป เทสลาเขย่าอุตสาหกรรมและเร่งกระบวนการและการตัดสินใจ พวกเขาเร็วขึ้นและว่องไวมากขึ้น

เส้นทางสู่พลังงานไฟฟ้าของเฟอร์รารีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเพียงใด

การใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นวิธีใหม่ในการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใครแก่ลูกค้าของเรา และฉันไม่สงสัยเลยว่าระบบส่งกำลังไฟฟ้าของเราจะทำให้ลูกค้าได้รับความตื่นเต้นเช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาป ประเด็นคือวิธีการดึงอารมณ์ความรู้สึกที่ดีที่สุดจากการใช้เทคโนโลยีนี้ มอบสิ่งที่ไม่เหมือนใครให้กับลูกค้า

ความตื่นเต้นในการขับขี่คือปัจจัยหลายอย่างรวมกัน ได้แก่ การเร่งความเร็วตามแนวยาว การเร่งความเร็วด้านข้าง เสียง การเปลี่ยนเกียร์ และการเบรก สิ่งนี้จะไม่เปลี่ยนแปลงหากระบบส่งกำลังเป็นแบบไฟฟ้า

Ferrari เป็นไปตามแผนการผลิตไฟฟ้าหรือไม่?

ใช่ เรากำลังดำเนินการอย่างเต็มที่เพื่อเผยโฉม Ferrari พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเราในปี 2025 ซึ่งหมายความว่าจะออกสู่ตลาดในปีถัดไป

อะไรคือความแตกต่างหลักระหว่าง Ferrari ไฟฟ้ากับรถยนต์รุ่นอื่นๆ?

มีรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงซึ่งมีเป้าหมายในการเคลื่อนย้ายผู้คนจากจุด A ไปยังจุด B โดยปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นศูนย์ คุณไม่สนใจแบรนด์ของมัน สิ่งที่สำคัญจริงๆ คือมันขับเคลื่อนคุณ นอกจากนี้ยังมีรถยนต์อารมณ์ที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใครแก่คุณ เช่น Ferraris

คุณคิดอย่างไรกับเทสลา

สำหรับผม มันคือรถอเนกประสงค์ มันหมายถึงการเปลี่ยนจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง

มีการรับรู้ว่าเฟอร์รารี่ช้ากว่ารถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเทียบกับคู่แข่งบางราย

ที่ไม่เป็นความจริง. ฉันแค่คิดว่าบริษัทอย่างเราไม่สามารถกำหนดทางเลือกใดๆ ให้กับลูกค้าได้ และนั่นคือเหตุผลที่เราจะเสนอการผสมผสานเทคโนโลยีต่อไปตราบเท่าที่เป็นไปได้ นั่นหมายถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถไฮบริด และรุ่นไฟฟ้าล้วน

คุณกำลังจะใช้ไฟฟ้า แต่ Purosangue ที่รอคอยมานานซึ่งเปิดตัวเมื่อไม่กี่เดือนก่อนจะใช้เครื่องยนต์สันดาปเท่านั้น อะไรอยู่เบื้องหลังการตัดสินใจครั้งนี้?

นั่นแสดงว่ายังมีช่องว่างสำหรับการผสมผสานเทคโนโลยี เราได้เติมเต็มสมุดคำสั่งซื้อเร็วกว่าแผนเดิมของเราถึงสี่เท่า ถึงกระนั้น ฉันขอย้ำอีกครั้งว่าการมีส่วนร่วมของ Purosangue ในการส่งมอบของเราจะไม่เกิน 20 เปอร์เซ็นต์ในช่วงวงจรชีวิตของแบบจำลอง

คุณช่วยบอกเราเพิ่มเติมเกี่ยวกับหนังสือคำสั่ง Purosangue ได้ไหม?

สิ่งเดียวที่ฉันสามารถบอกคุณได้ก็คือเราอยู่ในแนวทางเดียวกับรุ่นอื่นๆ ดังนั้นเราจึงมีคำสั่งซื้อสำหรับการส่งมอบในปี 2024

คุณมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับการผลิตไฟฟ้า

เมื่อถึงจุดหนึ่ง หน่วยงานกำกับดูแลบางคนตัดสินใจว่าชุมชนควรหันไปใช้ไฟฟ้า ถูกหรือผิด และนี่คือ – สิ่งนี้กำลังจะเกิดขึ้น

การใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นเพียงส่วนหนึ่งของวงกลม และแน่นอนว่ามีการโฆษณาเกินจริงเกี่ยวกับซอฟต์แวร์และการถกเถียงเกี่ยวกับความจำเป็นในการรวมห่วงโซ่อุปทานเข้าด้วยกัน คนส่วนใหญ่มองที่ตัวเทคโนโลยีมากเกินไป คุณจึงมีคนพูดถึงสิ่งต่างๆ เช่น การไหลตามแนวแกน การไหลในแนวรัศมี และความหนาแน่นของพลังงาน ในเมื่อสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการรับรู้ของลูกค้า

คุณหมายความว่าอย่างไร?

รถยนต์ไฟฟ้านั้นค่อนข้างง่ายจากมุมมองทางเทคโนโลยี ประเด็นที่แท้จริงคือวิธีการดึงอารมณ์ที่ดีที่สุดสำหรับการใช้เทคโนโลยีนี้ที่คุณต้องการมอบให้กับผู้ขับขี่ เทคโนโลยีเป็นเพียงเครื่องมือ และฉันคิดว่ามีเงินมากเกินไปที่เทให้กับสิ่งนี้ และนี่เป็นเพราะขาดความรู้เชิงลึก

อะไรคือภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดที่คุณเห็นสำหรับ Ferrari?

ฉันไม่เห็นภัยคุกคามที่เฉพาะเจาะจงสำหรับ Ferrari มีภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมสินค้าหรูหราโดยรวม คนรุ่นใหม่จะมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อสินค้าหรูหรา? นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันให้ความสนใจเป็นอย่างมากเกี่ยวกับความยั่งยืน ซึ่งเป็นแผนปฏิบัติการเพื่อความยั่งยืนที่แท้จริง เมื่อฉันพูดว่าเราต้องการเป็นกลางทางคาร์บอนภายในสิ้นปี 2573 ฉันหมายความว่าภายในสิ้นปี 2573 ฉันต้องการลดการปล่อยก๊าซลงอย่างรวดเร็ว

คุณอยากให้มรดกของคุณเป็นอย่างไร?

สิ่งที่ผมอยากฝากไว้คือบริษัทที่มีการเสริมอำนาจในทุกระดับ มีความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันมากขึ้น ฉันต้องการการตัดสินใจในทุกระดับ มีแนวโน้มเช่นนี้ในบริษัทวัฒนธรรมละตินที่จะรอให้เจ้านายบอกผู้คนว่าพวกเขาต้องทำอะไร ทำเลย หยุดเต็มที่

คุณวัดความสำเร็จได้อย่างไร?

มันขึ้นอยู่กับว่าคุณเข้าใจสภาพแวดล้อมรอบตัวคุณเร็วแค่ไหน และคุณปรับตัวและตัดสินใจได้เร็วแค่ไหน โดยบางส่วนใช้สมองและบางส่วนใช้สมอง หากคุณเชื่อว่าจำเป็นต้องรอให้มีองค์ประกอบต่างๆ ครบถ้วนเพื่อทำการตัดสินใจขั้นสุดท้าย มันก็สายเกินไป