การแก้ไขของฟอร์ดคือการเพิ่มการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ใช้เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนตัว หน่วยงานกล่าว และเสริมว่าไม่มีวิธีการแก้ไขใด ๆ เพื่อจัดการกับสลักเกลียวยึดแนวนอนของเพลาหลังที่ล้มเหลว “ซึ่งเป็นพื้นฐานของความปลอดภัยนี้ ปัญหาและสาเหตุของรถเสีย”

NHTSA กล่าวว่าได้รับการร้องเรียน 2 เรื่องที่อ้างว่าสูญเสียกำลังหรือแรงบิดในการส่งของล้อหลังในยาน Explorer ที่ได้รับการแก้ไขการเรียกคืน

ข้อร้องเรียนหนึ่งบอกกับ NHTSA ว่าหลังจากได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์แล้ว “รถจะสุ่มชนจนหยุดสนิทขณะขับรถ มันเกิดขึ้นหลายครั้งกับคนขับสามคน (ตัวฉัน ภรรยา และลูกชายของฉัน) แต่ละครั้งเกิดขึ้นที่ความเร็ว 30-35 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ น้อย.”