Ford มีการเรียกคืนผู้ผลิตรถยนต์รายใดมากที่สุดในช่วงครึ่งแรกของปี 2566


ผู้ผลิตรถยนต์ที่เรียกคืนมากที่สุดตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายน

บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์
เรียกคืน: 31
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 4,143,013
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: การป้องกันการย้อนกลับ

สเตลแลนติส อเมริกาเหนือ
เรียกคืน: 26*
ยานพาหนะและอุปกรณ์ที่ได้รับผลกระทบ: 1,736,164
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: ระบบไฟฟ้า

บีเอ็มดับเบิลยูแห่งอเมริกาเหนือ
เรียกคืน: 18
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 154,717
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: ระบบไฟฟ้า

Forest River (ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและการพาณิชย์)
เรียกคืน:
18
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 5,062
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: อุปกรณ์

Navistar (รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ รถโดยสาร และเครื่องยนต์)
เรียกคืน:
17
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 222,487
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: โครงสร้างและระบบไฟฟ้า

เมอร์เซเดส-เบนซ์ สหรัฐอเมริกา
เรียกคืน: 14
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 330,753
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: ระบบไฟฟ้า

นิสสัน อเมริกาเหนือ
เรียกคืน: 14*
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 1,305,987
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: ที่นั่ง

Daimler Trucks North America (รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางและขนาดใหญ่)
เรียกคืน: 13
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 237,864
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: ระบบควบคุมเสถียรภาพและพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์

จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ อเมริกาเหนือ
เรียกคืน: 13
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 74,884
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: เครื่องยนต์และการระบายความร้อนของเครื่องยนต์

Jayco (รถสันทนาการ)
เรียกคืน: 13
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 7,803
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: อุปกรณ์

บริษัท อเมริกัน ฮอนด้า มอเตอร์
เรียกคืน: 11
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 2,859,621
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: บริการเบรก (ไฮดรอลิก), ที่นั่ง, การป้องกันการพลิกกลับ

กลุ่มโฟล์กสวาเกนแห่งอเมริกา
เรียกคืน: 11
ยานพาหนะที่ได้รับผลกระทบ: 249,598
หมวดหมู่ส่วนประกอบที่ถูกเรียกคืนมากที่สุด: ถุงลมนิรภัย

*รวมทั้งการเรียกคืนอุปกรณ์และยานพาหนะ
ที่มา: สพธอ



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

41 - 1 =