การลดราคาครั้งใหญ่ที่สุดของ Mustang Mach-E นั้นมาในรุ่น Extended-range GT และรุ่น Standard-range, ขับเคลื่อนล้อหลัง และรุ่น Premium ขับเคลื่อนทุกล้อ
ด้วยการจัดส่ง GT ช่วงขยายซึ่งเป็นระดับการตัดแต่งที่แพงที่สุดตอนนี้เริ่มต้นที่ 61,795 ดอลลาร์ ลดลงจาก 65,495 ดอลลาร์ ค่าจัดส่งในทุกรุ่นเพิ่มขึ้นเป็น 1,800 ดอลลาร์จาก 1,500 ดอลลาร์
รุ่นพรีเมี่ยม ขับเคลื่อนล้อหลัง รุ่นมาตรฐาน อยู่ที่ 48,795 ดอลลาร์ ลดลงจาก 52,495 ดอลลาร์ ขณะที่รุ่นพรีเมียม ขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นมาตรฐาน อยู่ที่ 51,795 ดอลลาร์ ลดลงจาก 55,495 ดอลลาร์ ทั้งสองรายการรวมค่าจัดส่งแล้ว
ราคาของรุ่น California Route 1 แบบขับเคลื่อนทุกล้อช่วงขยายลดลงเหลือ 58,795 ดอลลาร์จาก 59,495 ดอลลาร์ ราคาของรุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อนล้อหลัง Select ลดลงเหลือ 44,795 ดอลลาร์ ขณะที่ราคารุ่น Select ขับเคลื่อนทุกล้อ รุ่นมาตรฐาน ลดลงเหลือ 47,795 ดอลลาร์ ทั้งสามรายการรวมค่าจัดส่ง
การลดราคาครั้งล่าสุดทำให้รถบางรุ่นถูกกว่ารุ่นก่อนของฟอร์ด ขึ้นราคาในเดือนสิงหาคม 2565โดยอ้างถึงต้นทุนวัสดุที่เพิ่มขึ้นและข้อจำกัดของห่วงโซ่อุปทานในขณะนั้น
เมื่อเดือนที่แล้วลูกค้าเครดิตภาษี EV ของรัฐบาลกลางสามารถรับรถยนต์ได้ ลดลงครึ่งหนึ่งเหลือ 3,750 ดอลลาร์ ตามข้อกำหนดการจัดหาแบตเตอรี่ใหม่
ยอดขาย Mach-E ลดลง 20 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสแรกเป็น 5,407 ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้หยุดเดินเครื่องที่โรงงาน Mach-E เมื่อต้นปีนี้ เนื่องจากเตรียมเพิ่มกำลังการผลิต
Ford ได้กล่าวว่ามีแผนที่จะผลิต Mach-Es 130,000 คันทั่วโลกในปีนี้ ซึ่งมากกว่า 77,959 คันที่ผลิตในปี 2022 ถึง 67 เปอร์เซ็นต์
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ฟอร์ดยังประกาศคุณสมบัติใหม่และช่วงขยายสำหรับรถบางรุ่น
มัสแตง มัค-อี รุ่นมาตรฐานทุกรุ่นจะมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเทียมไอรอนฟอสเฟต ทำให้สามารถขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อเพิ่มกำลังได้ 45 แรงม้า สิ่งนี้ยังช่วยปรับปรุงช่วง EPA เป้าหมายโดยประมาณสำหรับทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ รถยนต์รุ่นเหล่านี้จะสามารถชาร์จได้เร็วขึ้นด้วย ฟอร์ดกล่าว
ตอนนี้ Mustang Mach-E ขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นมาตรฐานจะมีระยะทางประมาณ 250 ไมล์ ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีระยะทาง 226 ไมล์
ฟอร์ดยังได้เพิ่มตัวเลือกใหม่ “ลองใช้แล้วซื้อ” ในเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบแฮนด์ฟรี BlueCruise ให้ลูกค้าทดลองใช้ฟรี 90 วันก่อนที่จะเรียกเก็บเงินสำหรับคุณลักษณะนี้ เมื่อเร็วๆ นี้ รถยนต์ได้อัปเดตเทคโนโลยีเวอร์ชัน 1.2 ซึ่งรวมถึงความสามารถในการเปลี่ยนเลนแบบแฮนด์ฟรีและคุณสมบัติอื่นๆ
“เรายังคงหาทางปรับปรุงมูลค่าของ Mustang Mach-E ต่อไป” Marin Gjaja หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ของแผนก Model e ของ Ford กล่าวในแถลงการณ์ “การเปิดตัว BlueCruise แบบอัปเกรดสำหรับเจ้าของ Mustang Mach-E ทั้งรายใหม่และรายเดิม ระยะทางที่เพิ่มขึ้นและเวลาในการชาร์จ DC ที่เร็วขึ้นในรุ่นช่วงมาตรฐานแสดงให้เห็นว่าเราปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของเราอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อลูกค้าของเรา”
