Ford เตรียมลดพนักงานในยุโรปเป็นครั้งสุดท้ายกลางเดือนก.พ


เบอร์ลิน – ฟอร์ดจะตัดสินใจภายในกลางเดือนกุมภาพันธ์ว่าจะลดจำนวนตำแหน่งงานในยุโรปลงกี่ตำแหน่ง โฆษกของสหภาพแรงงานเยอรมัน IG Metall กล่าว

ตัวแทนสหภาพจะพบกับผู้บริหารของฟอร์ดในวันเสาร์สำหรับการเจรจาขั้นต่อไป โฆษกของ IG Metall กล่าว ซึ่งขู่ว่าจะหยุดชะงักหากผู้ผลิตรถยนต์สหรัฐทิ้งบทบาทในเยอรมนีและทั่วทั้งภูมิภาคอย่างที่กลัวกัน

ตัวเลขผู้บริหารนำเสนอสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดต่อพนักงาน 12,000 คนในห้องประชุมที่แออัดที่โรงงานในโคโลญจน์ของฟอร์ดเมื่อวันจันทร์ โดยมีการลดงานมากถึง 2,500 ตำแหน่งในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ และอีก 700 ตำแหน่งในการบริหาร

สถานการณ์ที่สองก็อยู่บนโต๊ะเช่นกัน โฆษกกล่าวโดยปฏิเสธที่จะให้รายละเอียด

ฟอร์ดปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น โดยอ้างถึงถ้อยแถลงเมื่อวันที่ 20 ม.ค. ที่กล่าวว่าการเปลี่ยนไปสู่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้าง และจะไม่พูดอะไรไปมากกว่านี้จนกว่าแผนจะเสร็จสิ้น

ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มุ่งมั่นที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในยุโรปภายในปี 2573 และผู้นำในสหรัฐฯ ย้ำหลายครั้งว่ารถยนต์ไฟฟ้าต้องการแรงงานน้อยลง

พนักงานในยุโรปของบริษัทเห็นการเลิกจ้างเป็นระลอกครั้งล่าสุดในปี 2562 และ 2563 เนื่องจากบริษัทมีอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 6% ในภูมิภาค ซึ่งเป็นเป้าหมายที่ล้มเหลวจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา โดยมีอัตรากำไรก่อนหักภาษีในยุโรปในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2565 เพียง 2.2 เปอร์เซ็นต์ของยอดขาย

สภาคนงานในโคโลญจน์เรียกร้องให้ฝ่ายบริหารไม่ปลดพนักงานก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2575 และพนักงานฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ประมาณ 2,500 คนยังคงเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์การพัฒนาทั่วโลกของผู้ผลิตรถยนต์

ด้วยการผลิต Ford Fiesta ที่จะสิ้นสุดที่เมืองโคโลญจน์ในฤดูร้อนนี้ และ Ford Focus ที่โรงงานในเมือง Saarlouis ในปี 2025 สภายังต้องการแผนการที่ชัดเจนว่า Ford จะ “รักษาและขยายส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในยุโรปได้อย่างไร”



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

4 + 65 =