ในขณะเดียวกัน รถยนต์ที่ใช้น้ำมันยังคงขับเคลื่อนผลกำไรของ Ford และบริษัทไม่เห็นว่าจะเปลี่ยนแปลงในเร็วๆ นี้

Ford Blue ธุรกิจเครื่องยนต์สันดาปทำเงินได้ 6.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2565 ขณะที่มีอัตรากำไร 7.2 เปอร์เซ็นต์จากรายได้ภายนอกที่ 94.7 พันล้านดอลลาร์ หน่วยการค้า Ford Pro ทำรายได้ 3.2 พันล้านดอลลาร์ในปีที่แล้วโดยมีส่วนต่าง 6.6 เปอร์เซ็นต์จากรายได้ภายนอก 48.9 พันล้านดอลลาร์

โดยรวมแล้ว Ford ประกาศ EBIT ที่ปรับปรุงแล้วในปี 2565 ที่ 10.4 พันล้านดอลลาร์และขาดทุนสุทธิ 2 พันล้านดอลลาร์

Lawler กล่าวว่า “Ford Blue และ Ford Pro ต่างทำกำไรได้อย่างแข็งแกร่งในปัจจุบันและอยู่ในตำแหน่งที่ดีสำหรับการเติบโต

Lawler กล่าวว่า Ford Pro คาดว่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในปีนี้ เนื่องจากรถปิคอัพ Super Duty ที่ได้รับการออกแบบใหม่มาถึง และเปิดตัวรถตู้ Transit ขนาด 1 ตันในยุโรป ฝ่าย Ford Blue ในปีนี้จะเปิดตัว Mustang เจเนอเรชั่นถัดไปและ Escape crossover ที่ปรับปรุงใหม่นอกเหนือจากการยกเครื่อง Super Duty

Lawler กล่าวว่า “Ford Blue เมื่อคุณมองดูแล้ว เรายังเชื่อว่านั่นคือธุรกิจที่กำลังเติบโต”

“เราได้แยกยานเกราะที่ไม่ทำกำไรออก และตอนนี้มีแกนหลักซึ่งเป็นยานเกราะที่โดดเด่น เราเห็นการเติบโตที่นั่นในกลยุทธ์อนุพันธ์ เช่น Raptors, Tremors เป็นต้น และยังมีอีกมากมายที่จะตามมาในพื้นที่นั้น”