ผู้แทนจำหน่ายฟอร์ด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดมาตรฐานเพื่อจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต จะต้องสร้างสถานีชาร์จจำนวนหนึ่ง โฆษกกล่าวว่าการประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีไม่ได้เปลี่ยนแปลงข้อกำหนดเหล่านั้น
“โปรแกรม Model e ได้รับการพัฒนาโดยปรึกษาหารือกับตัวแทนจำหน่ายของเรา และออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าในระดับเดียวกัน” โฆษกกล่าว “อุปกรณ์ที่กำหนดในมาตรฐานการชาร์จในปัจจุบันรองรับข้อเสนอ CCS BEV ที่มีอยู่ของฟอร์ดอย่างสมบูรณ์ และเมื่อใช้ร่วมกับอะแดปเตอร์ NACS-to-CCS จะรองรับรถยนต์ฟอร์ดในอนาคตที่ติดตั้งพอร์ตทางเข้าของ Tesla NACS”
ยังไม่ชัดเจนว่าตัวแทนจำหน่ายจะต้องจัดหาอะแดปเตอร์หรือหากลูกค้าจะต้องรับผิดชอบในการนำมาเอง
Marin Gjaja ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายลูกค้าของ Ford Model e กล่าวว่า “Tesla เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมในการสร้างระบบการชาร์จขนาดใหญ่ เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพ และเรายินดีที่ได้ร่วมมือกันในลักษณะที่เป็นประโยชน์ต่อลูกค้าและการยอมรับ EV โดยรวม” ในแถลงการณ์ “เครือข่าย Supercharger ของ Tesla มีความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม และปลั๊ก NACS มีขนาดเล็กและเบากว่า โดยรวมแล้ว นี่เป็นการมอบประสบการณ์ที่เหนือกว่าแก่ลูกค้า”
การพัฒนาความชื่นชม
Farley กล่าวว่าเขารู้สึกซาบซึ้งในเครือข่ายการชาร์จของ Tesla ในขณะที่ไปเที่ยวพักผ่อนกับครอบครัวเมื่อปีที่แล้ว
“ลูกๆ เอาแต่มองมาที่ฉันและพูดว่า ‘พ่อครับ มี Supercharger อีกอันหนึ่ง หยุดตรงนั้นได้ไหม’ และฉันก็แบบว่า ‘ไม่ เราต้องไปที่นี่หลังอีกตึกหนึ่ง’” เขากล่าว “มันชัดเจนสำหรับฉันว่างานที่ทีมของคุณทำและมีความหมายต่อลูกค้าอย่างไร”
มัสก์และฟาร์ลีย์ซึ่งมีผู้ฟังมากถึง 21,000 คนในการประกาศเมื่อเย็นวันพฤหัสบดี กล่าวว่า พวกเขาจะยังคงค้นหาวิธีทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้า
การผูกสัมพันธ์กันเป็นสิ่งที่น่าสังเกตเนื่องจากอดีตที่เลวร้ายของทั้งคู่ในบางครั้ง
Farley และ Ford เป็นที่ทราบกันดีว่าชอบล้อเลียน Musk และ Tesla ในการกล่าวสุนทรพจน์บน Twitter และในโฆษณา
ตัวอย่างเช่น เมื่อบริษัทเปิดตัวเทคโนโลยีช่วยเหลือคนขับ BlueCruise Farley ทวีตว่า “เราทดสอบมันในโลกแห่งความเป็นจริง ดังนั้นลูกค้าของเราจึงไม่จำเป็นต้องทำ” ซึ่งเป็นการพูดถึงเทคโนโลยี AutoPilot ของ Tesla
มัสก์ตบมือกลับด้วยตัวอย่างวิดีโอของภาพยนตร์เรื่อง “Tommy Boy” ที่มีนักแสดงตลก Chris Farley ลูกพี่ลูกน้องผู้ล่วงลับไปแล้วของ Farley
หนึ่งในโฆษณาล่าสุดของ Ford สร้างความสนุกสนานให้กับผู้ที่ “บินหนีไปบนยานอวกาศส่วนตัวของตนเองเมื่อสถานการณ์ยากลำบาก” โดยอ้างอิงถึงความพยายามของ Musk และมหาเศรษฐีคนอื่นๆ ในบริษัทอวกาศเชิงพาณิชย์
และฝ่ายประชาสัมพันธ์ของฟอร์ดก็ชี้ให้เห็นอย่างรวดเร็วว่ารถตู้บริการลูกค้าของเทสลามักจะเป็นรถฟอร์ดทรานสิตที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส
แต่ในเย็นวันพฤหัส CEO ทั้งสองต่างมีใจให้กัน
“มันยากมากที่เทสลาทำสำเร็จ” ฟาร์ลีย์กล่าว “ผมเคารพพวกเขาอย่างยิ่งในการทำเช่นนั้น เพื่อสร้างยานพาหนะที่อัปเดตซอฟต์แวร์ได้อย่างสมบูรณ์”
หุ้นฟอร์ด เพิ่มขึ้น 1 เปอร์เซ็นต์ในการซื้อขายนอกเวลาทำการเป็น 11.48 ดอลลาร์
