“ทุกสิ่งเป็นไปได้ในอนาคต” ออสการ์สันกล่าว “ในขณะนี้ เรายังไม่มีความตั้งใจที่จะเปลี่ยนตำแหน่งของเราในบริษัท”

เขาไม่ได้ยกเว้นให้ Geely มีบทบาทในการเป็นเจ้าของที่แข็งขันมากขึ้น เช่น การขอที่นั่งในคณะกรรมการหรือการเข้าร่วมคณะกรรมการสรรหา Geely ซึ่งเป็นเจ้าของเครือข่ายยานยนต์ในยุโรป ถือหุ้น 8.2% ของหุ้นวอลโว่ และ 16% ของคะแนนเสียง บริษัทการลงทุนของสวีเดน Industrivarden AB เป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียรายใหญ่ที่สุดด้วยคะแนนเสียง 27.8 เปอร์เซ็นต์

Geely ซื้อหุ้นใน Volvo ในปี 2018 จาก Cevian Capital AB นักลงทุนด้านกิจกรรม และมองว่าการถือหุ้นในตอนนั้นและตอนนี้เป็น “การลงทุนเชิงกลยุทธ์และให้ประโยชน์ทางการเงิน” Oscarsson กล่าว การออกจากเดมเลอร์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงสิ่งนี้ เขากล่าว

Dagens Industri ของสวีเดนเมื่อวันอังคารกล่าวว่า Volvo ไม่น่าจะให้ Geely นั่งบอร์ดเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับอิทธิพลของจีนที่ส่งผลกระทบต่อโอกาสการดำเนินงานของผู้ผลิตรถบรรทุกในสหรัฐฯ หนังสือพิมพ์ระบุโดยอ้างแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อ

วอลโว่ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น