เซ็นเซอร์ยางมีแนวโน้มที่จะฉลาดขึ้นและสร้างข้อมูลที่สำคัญมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีความโดดเด่นมากขึ้น ผู้บริหารในอุตสาหกรรมกล่าว

นั่นเป็นปัจจัยด้านความปลอดภัยที่สำคัญ Yagil Tzur รองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Tactile Mobility สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีของอิสราเอลกล่าวว่า EV โดยทั่วไปจะหนักกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและสร้างแรงบิดมหาศาล ส่งผลให้ยางสึกหรอเร็วขึ้น

“EVs มีช่วงเวลาการให้บริการที่ยาวนานกว่า” เขากล่าว “พวกเขาไม่ได้เข้าร้านซ่อมบ่อยนัก ดังนั้นจึงไม่มีผู้เชี่ยวชาญมาดูยางล้อ นั่นทำให้ความเสี่ยงเพิ่มขึ้น”

ผู้ผลิตยางรถยนต์รายใหญ่ เช่น Goodyear, Michelin, Continental และ Bridgestone กำลังพัฒนาเซ็นเซอร์ขั้นสูงและทดลองผลิตภัณฑ์เพื่อช่วยให้ยางมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และเพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบเวลาที่อาจต้องเข้ารับบริการ

“หากคุณไม่ตรวจสอบด้วยตนเอง คุณจะมีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นในการเกิดอุบัติเหตุ ความเสี่ยงที่ยางจะระเบิด และระยะเบรกที่มากขึ้น” เขากล่าว

ตัวอย่างเช่น Continental กำลังพัฒนาเซ็นเซอร์อัจฉริยะที่บอกว่าจะทำมากกว่าการตรวจสอบแรงดันลมยาง ซึ่งปัจจุบันเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม พวกเขาจะวัดอุณหภูมิยาง ตรวจจับรอยรั่ว และแจ้งเตือนเจ้าของรถเมื่อเกิดปัญหา

ในขณะเดียวกัน Goodyear ก็ได้ร่วมมือกับ Gatik บริษัทรถบรรทุกไร้คนขับเพื่อผลิตเทคโนโลยีพิสูจน์แนวคิดที่ประมาณการแรงเสียดทานของถนนและส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังระบบขับขี่อัตโนมัติของยานพาหนะ

เทคโนโลยีดังกล่าวถูกนำไปใช้ในฤดูหนาวนี้โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องในพื้นที่โตรอนโต Erin Spring ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายวัสดุศาสตร์ของ Goodyear กล่าว

“คุณสามารถทราบได้ว่าสภาพถนนเป็นอย่างไรเพียงแค่ดูสภาพอากาศ แต่สิ่งที่คุณไม่ได้จากการทำเช่นนั้นคือระดับแรงเสียดทานที่แท้จริง” เธอกล่าว “ตอนนี้เราสามารถวัดได้และส่งกลับไปที่ยานพาหนะ”