วอชิงตัน — ฮอนด้า มอเตอร์ บจก. ในวันศุกร์ออกคำเตือน “ห้ามขับรถ” สำหรับรุ่นปี 2544-2546 จำนวน 8,200 คัน แอคิวรา และรถยนต์ฮอนด้าที่มีถุงลมนิรภัยทาคาตะที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมในสหรัฐอเมริกา หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยรถยนต์ ระบุ
เดอะ การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ กล่าวว่าเจ้าของยานพาหนะเหล่านั้นไม่ควรขับรถจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม พร้อมเตือนว่า “ความเสี่ยงต่อผู้ใช้ยานพาหนะนั้นเลวร้ายมาก”
คำเตือนเร่งด่วนครอบคลุมรถยนต์รุ่นปี 2544-2546 ฮอนด้า แอคคอร์ด ซีวิค ซีอาร์-วี และโอดิสซีย์ รุ่นปี 2544-2546 รุ่นปี 2544-2546 รุ่น 3.2CL และ 3.2 TL ที่เรียกว่า “อัลฟ่า”
ผู้เสียชีวิตมากกว่า 30 รายทั่วโลก รวมถึงผู้เสียชีวิตในสหรัฐฯ อย่างน้อย 23 ราย และผู้บาดเจ็บหลายร้อยรายในรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์หลายรายตั้งแต่ปี 2552 มีความเชื่อมโยงกับเครื่องเติมลมถุงลมนิรภัย Takata ที่สามารถระเบิดได้ ปล่อยเศษโลหะที่อาจเป็นอันตรายถึงชีวิตภายในยานพาหนะ
NHTSA กล่าวเมื่อเดือนที่แล้วว่าผู้ขับขี่รถแอคคอร์ดปี 2002 เสียชีวิตในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2002 ในเมืองโบว์ลิงกรีน รัฐเคนทักกี เนื่องจากถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ ฮอนด้ารายงานผู้เสียชีวิตในสหรัฐฯ 17 รายและบาดเจ็บมากกว่า 200 รายในสหรัฐฯ ที่เกี่ยวข้องกับการแตกของท่อสูบลม Takata
ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เครื่องเติมลมถุงลมนิรภัยของทาคาตะมากกว่า 67 ล้านเครื่องถูกเรียกคืนในสหรัฐอเมริกา และมากกว่า 100 ล้านเครื่องทั่วโลก ถือเป็นการเรียกคืนความปลอดภัยรถยนต์ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์
ฮอนด้ากล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าได้พยายามเข้าถึงเจ้าของมากกว่า 18.3 ล้านครั้ง รวมถึงการแจ้งเตือนทางไปรษณีย์ อีเมล โทรศัพท์ และการเยี่ยมชมบ้าน ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นเน้นย้ำว่าจะให้บริการรถลากจูงและรถให้ยืมฟรีสำหรับการซ่อมแซมที่เรียกคืนได้ฟรี ฮอนด้ากล่าวว่ามันเข้ามาแทนที่หรือคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 99 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องสูบลม “Alpha”
ฮอนด้ากล่าวว่า “เราเป็นห่วงความปลอดภัยของผู้ที่ไม่ตอบสนอง และตอนนี้กำลังใช้ข้อความ Stop Driving ใหม่เพื่อกระตุ้นให้พวกเขาดำเนินการ”
ในเดือนพฤศจิกายน ผู้ปกครองของไครสเลอร์ ดาวฤกษ์ เรียกร้องให้เจ้าของรถยนต์รุ่นเก่ากว่า 276,000 คันในสหรัฐฯ หยุดขับทันที หลังมีรายงานผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ 3 ราย ซึ่งเชื่อมโยงกับระบบเติมลมถุงลมนิรภัยของทาคาตะ
NHTSA กล่าวว่าการเรียกคืนของ Takata ถูกกระตุ้นโดยจรวดที่สามารถสลายตัวได้หลังจากสัมผัสกับความผันผวนและความชื้นของอุณหภูมิสูงในระยะยาว
