ปัญหาเกี่ยวกับคุณสมบัติการหลีกเลี่ยงการชนนั้น “พบได้บ่อยมาก” หลังจากมีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมกระจกหน้ารถที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายจากการชน IIHS พบ ประมาณ 2 ใน 3 ของเจ้าของที่มีการซ่อมซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนกระจกหน้ารถ และเกือบ 3 ใน 4 ของเจ้าของซึ่งการซ่อมเกี่ยวกับความเสียหายจากการชนกล่าวว่าพวกเขามีปัญหาเกี่ยวกับเทคโนโลยีหลังการซ่อม

ในทางตรงกันข้าม น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของผู้ที่ได้ทำการซ่อมแซมด้วยเหตุผลอื่น ๆ ประสบปัญหาในภายหลัง การสำรวจแสดงให้เห็น

การซ่อมแซมบางอย่าง เช่น การเปลี่ยนกระจกหน้ารถอาจต้องการช่างเทคนิคบริการเพื่อปรับเทียบกล้องและเซ็นเซอร์ที่คุณลักษณะนี้ใช้เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ประมาณสองในสามของผู้ที่ได้รับการสำรวจโดย IIHS กล่าวว่าการสอบเทียบนั้นรวมอยู่ในการซ่อมแซมด้วย

ผู้ตอบแบบสอบถามเหล่านี้ยังรายงานถึงปัญหาหลังการซ่อมแซมที่สูงขึ้น ซึ่งบ่งชี้ว่าช่างเทคนิคอาจมีปัญหากับกระบวนการสอบเทียบ ซึ่งอาจซับซ้อนและต้องการการฝึกอบรมและอุปกรณ์เฉพาะทาง

“ซอฟต์แวร์สอบเทียบต้องมีการอัปเดตบ่อยครั้ง ทำให้ร้านค้าปรับปรุงเครื่องมือให้ทันสมัยอยู่เสมอได้ยาก” IIHS กล่าว “สิ่งนี้ยิ่งซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากกระบวนการสอบเทียบขาดมาตรฐาน”

IIHS กล่าวว่านักวิจัยกำลังติดตามปัญหาเหล่านี้เพื่อพิจารณาว่าปัญหาเหล่านี้ดีขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปหรือไม่ นอกจากนี้ยังแนะนำให้ผู้ผลิตลดความซับซ้อนและสร้างมาตรฐานของกระบวนการสอบเทียบ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าร้านซ่อมรู้วิธีคืนค่าฟังก์ชันการทำงานทั้งหมดให้กับคุณลักษณะการหลีกเลี่ยงความผิดพลาดที่ได้รับผลกระทบ

IIHS กล่าวว่า “ฐานข้อมูลแบบรวมศูนย์สำหรับการซ่อมแซมและสอบเทียบข้อมูลจำเพาะและคำแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายควรมีไว้สำหรับช่างทุกคน” IIHS กล่าว