โทมัส คิง ประธานฝ่ายข้อมูลและการวิเคราะห์ กล่าวว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ คาดว่าจะประสบกับกำไรขั้นต้นจากตัวแทนจำหน่ายทั้งหมดลดลงอย่างมากในปีนี้ แต่ก็ยังคาดว่าจะจบด้วยระดับกำไรที่ดีที่สุดเป็นอันดับสามในประวัติศาสตร์ ในขณะที่อุตสาหกรรมกำลังปรับสมดุลใหม่ โทมัส คิง ประธานฝ่ายข้อมูลและการวิเคราะห์กล่าว สำหรับเจ.ดี.พาวเวอร์.

คิงกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีที่งาน JD Power Auto Summit ในดัลลัสว่าอุตสาหกรรมค้าปลีกของสหรัฐสร้างรายได้รวมเป็นประวัติการณ์ถึง 55 พันล้านเหรียญสหรัฐในยอดตัวแทนจำหน่ายรวมและผลกำไร F&I ในปี 2565 เนื่องจากสินค้าคงคลังต่ำและแรงจูงใจที่ลดลงตอบสนองความต้องการที่แข็งแกร่งเพื่อผลักดันราคาซื้อขายให้อยู่ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

“ปี 2022 นั้นสูงมาก ทางเดียวคือขาลง” คิงกล่าว โดยคาดการณ์ว่าจะลดลงระหว่าง 28,000 ล้านถึง 37,000 ล้านดอลลาร์ในปี 2023 แต่เขากล่าวว่า “แม้จะอยู่ที่ 28,000 ล้านดอลลาร์ แต่ก็ยังเป็นปีที่ดีที่สุดอันดับสามในประวัติศาสตร์ “

ปัจจัยที่จะฉุดราคาและความสามารถในการทำกำไรในปีนี้ ได้แก่ หุ้นการค้าที่ร่วงลง การปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยที่อาจเกิดขึ้น; อุปทานที่เพิ่มขึ้นทำให้อำนาจการกำหนดราคาของตัวแทนจำหน่ายน้อยลง และการผลิตที่เพิ่มขึ้นโดยผู้ผลิตรถยนต์ที่มีการตัดแต่งที่ต่ำลงและมีกำไรน้อยลงเพื่อตอบสนองความต้องการ

King กล่าวว่า ปริมาณอุตสาหกรรมทั้งหมดในปี 2023 คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นระหว่าง 15 ล้านถึง 15.3 ล้านคัน แต่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายจะไม่เท่ากัน ซึ่งนำไปสู่แรงกดดันที่อาจเกิดขึ้น เนื่องจากบางรายมีสต็อกเพียงพอต่อความต้องการ ขณะที่รายอื่นไม่มี

“จะมีอุปทานมากขึ้น” คิงกล่าว แต่ “การพังทลายของราคาและกำไรในปีนี้เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้”