ลาสเวกัส — เจนนิเฟอร์ แกรนโฮล์ม รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ กล่าวว่า สำนักงานของเธอกำลังทำงานร่วมกับกระทรวงการคลังในเรื่องคำแนะนำเกี่ยวกับกฎการมีสิทธิ์สำหรับเงิน 7,500 ดอลลาร์ของรัฐบาลกลางฉบับแก้ไข รถยนต์ไฟฟ้า เครดิตภาษี
“เรากำลังทำงานประสานกันอย่างมาก คนของเราและคนของพวกเขาคุยกันตลอดเวลา” Granholm กล่าว ข่าวยานยนต์ ตามที่อยู่เมื่อวันศุกร์ที่งาน CES “สำนักงานนโยบายของเรากำลังทำงานโดยตรงกับ Treasury เพื่อให้แน่ใจว่าแนวทางนี้มีผลบังคับใช้และได้รับแจ้งจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย”
พระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อกำหนดให้กรมธนารักษ์ออกคำแนะนำที่เสนอเกี่ยวกับวิธีที่อุตสาหกรรมสามารถปฏิบัติตามกฎการมีสิทธิ์ใหม่สำหรับเครดิตภาษี EV สำหรับยานพาหนะใหม่ภายในสิ้นปี 2565 อย่างไรก็ตาม กรมฯ กล่าวว่าจะเสนอข้อมูลเกี่ยวกับทิศทางแทน กฎอาจใช้เวลา
Granholm กล่าวว่าสิ่งสำคัญคือ “ต้องส่งสัญญาณว่ากำลังจะไปทางไหน” เนื่องจาก Treasury ชะลอการออกคำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดสำหรับส่วนประกอบแร่และแบตเตอรี่ที่สำคัญจนถึงเดือนมี.ค.
แม้ว่าราคาสติกเกอร์ติดรถและกฎการมีสิทธิ์ได้รับรายได้ของผู้ซื้อจะมีผลบังคับใช้ในเดือนนี้ แต่กฎที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาแร่ธาตุที่สำคัญและส่วนประกอบของแบตเตอรี่จะไม่มีผลบังคับใช้จนกว่าจะมีการเผยแพร่คำแนะนำอย่างเป็นทางการ ก่อนหน้านี้ เครดิตภาษีใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ใหม่ ไม่ว่าจะประกอบที่ใดหรือส่วนประกอบใดก็ตาม
ผู้ผลิตรถยนต์และกลุ่มอุตสาหกรรมได้ขอความชัดเจนเพิ่มเติม
Granholm กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าเธอคิดว่ามีความเข้าใจจากกลุ่มอุตสาหกรรมและผู้บริโภค “เกี่ยวกับสิ่งที่เครดิตจะมอบให้และสิ่งที่จะมีสิทธิ์ และฉันคิดว่ามันเป็นแรงผลักดันที่เพียงพอสำหรับ OEM ในการดำเนินการต่อบนบก ส่วนประกอบของยานพาหนะ “
“พวกเขาต้องการชี้ไปที่ที่พวกเขากำลังจะไป เพื่อให้ทุกคนรู้สึกสบายใจว่าเราจะไม่ได้เห็นการเบี่ยงเบนครั้งใหญ่” เธอกล่าว
เครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่รวมถึงชุดข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นว่าส่วนประกอบของแบตเตอรี่มาจากอเมริกาเหนือและแร่ธาตุที่สำคัญมาจากสหรัฐอเมริกาหรือพันธมิตรการค้าเสรี
ก่อนปี 2024 และหลังจากคำแนะนำของกระทรวงการคลังออกไป แร่ธาตุสำคัญ 40 เปอร์เซ็นต์จะต้องถูกสกัดหรือแปรรูปในสหรัฐอเมริกาหรือในประเทศที่สหรัฐฯ มีข้อตกลงการค้าเสรีมีผลบังคับใช้ หรือจากวัสดุรีไซเคิลในอเมริกาเหนือ ที่เพิ่มขึ้นถึง 80 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2570
สำหรับส่วนประกอบแบตเตอรี่ ร้อยละ 50 จะต้องผลิตหรือประกอบในอเมริกาเหนือก่อนปี 2567 และร้อยละ 100 ภายในปี 2572
