Ouster Inc. ได้เปิดตัวชุดเซ็นเซอร์ Lidar ดิจิทัลที่ใช้ชิปตัวใหม่และเพิ่มช่วงของรุ่นก่อนหน้าเป็นสองเท่า

บริษัทในซานฟรานซิสโกกล่าวว่าเซ็นเซอร์ REV7 มีระยะสูงสุดมากกว่า 400 หลา ทำให้สามารถตรวจจับวัตถุได้ไกลถึงหนึ่งในสี่ไมล์

ระยะทางทำได้โดยการใช้ชิป L3 ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของบริษัท ซึ่งสามารถคำนวณโฟตอนได้ประมาณ 10 ล้านล้านโฟตอนต่อวินาที

Angus Pacala ซีอีโอของ Ouster กล่าวว่า “เราเพิ่มช่วงของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราเป็นสองเท่าโดยการแลกเปลี่ยนชิป ข่าวยานยนต์.

สิ่งนี้ทำให้เซ็นเซอร์ REV7 เทียบเท่ากับเซ็นเซอร์ lidar ของ Argo AI ผู้พัฒนารถยนต์อิสระซึ่งมีระยะประมาณ 400 หลา แต่อยู่ต่ำกว่าขอบเขตของ lidar ของ AEye ที่ตรวจพบยานพาหนะที่อยู่ห่างออกไปกว่าครึ่งไมล์ในการทดสอบอิสระ

ความเข้ากันได้ย้อนหลัง

Howard Abbey นักวิเคราะห์อาวุโสจากบริษัทวิจัยเทคโนโลยี SBD Automotive กล่าวว่า นอกจากช่วงที่ปรับปรุงแล้ว ความเข้ากันได้ย้อนหลังของเซ็นเซอร์ Ouster Lidar ยังทำให้พวกเขามีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและสามารถแข่งขันได้

ลูกค้าของ Ouster สามารถอัพเกรดเซ็นเซอร์ด้วย REV5 lidar ที่มีอยู่ในรูปแบบที่เหมือนกัน Pacala กล่าว

“หนึ่งในกุญแจสู่ความสำเร็จของเราคือผลิตภัณฑ์ทุกรุ่นสามารถใช้งานร่วมกับรุ่นก่อน ๆ ได้” เขากล่าว

ความเข้ากันได้ย้อนหลังและความง่ายในการอัพเกรดไม่ได้มีความสำคัญสำหรับผู้ผลิต Lidar รายอื่น Abbey กล่าว

“จุดสนใจคือการลดขนาด ปรับปรุงความทนทาน หรือเปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีโซลิดสเตต” เขากล่าว

นั่นถูกกำหนดโดยระบบ Lidar ยุคแรกที่มีต้นทุนสูงและปริมาณต่ำ Abbey กล่าว ซัพพลายเออร์ยังพยายามลดขนาดเซ็นเซอร์ให้พอดีกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

การจัดส่งแบบอัตโนมัติและตลาดอื่น ๆ ในปัจจุบันมีขนาดใหญ่และคำนึงถึงต้นทุนมากพอที่ความเข้ากันได้แบบย้อนหลังข้ามรุ่นผลิตภัณฑ์จะสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขัน Abbey กล่าว

“มันสะท้อนถึงความเข้าใจของ Ouster และมุ่งเน้นในการให้บริการลูกค้าที่ต้องการความร่วมมือระยะยาวที่คุ้มทุน มากกว่าที่จะเป็นความสัมพันธ์แบบเบ็ดเสร็จ” เขากล่าว

เซ็นเซอร์ Lidar ใหม่จะถูกนำไปใช้ในรถบรรทุกและรถรับส่งอัตโนมัติ และในโกดังสำหรับหุ่นยนต์และรถยก Pacala กล่าว Ouster กำลังทำงานร่วมกับบริษัทรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง Torc Robotics และผู้ให้บริการรถรับส่งอัตโนมัติ May Mobility และ Perrone Robotics

เซ็นเซอร์ REV7 พร้อมสำหรับการสั่งซื้อโดยหน่วยแรกที่คาดว่าจะจัดส่งให้กับลูกค้าในปลายปี พ.ศ. 2565

เกรดยานยนต์ 95%

เทคโนโลยีจาก REV7 สามารถทำให้เป็นเซ็นเซอร์ Lidar ซีรีส์ Digital Flash ของ Ouster สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีชิป Chronos ได้ บริษัทกล่าว เซ็นเซอร์ REV7 ใช้ส่วนประกอบเกรดยานยนต์ประมาณ 95 เปอร์เซ็นต์

นอกจากนี้ยังมี OSDome housing ใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ REV7 พร้อมกับผลิตภัณฑ์ OS0, OS1 และ OS2 ที่มีอยู่ของ Ouster

OSDome สามารถติดตั้งบนยานพาหนะได้อย่างรอบคอบมากขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับ Robotaxi และการใช้งานในรถยนต์เชิงพาณิชย์มากขึ้น Abbey กล่าว

เซ็นเซอร์ OSDome มีความละเอียดแนวตั้ง 128 ช่องและให้การตรวจจับ 180 องศาโดยใช้เลนส์ฟิชอาย ทำให้ได้ระยะชัดที่กว้างกว่าเซ็นเซอร์อื่นๆ ของ Ouster สิ่งนี้ทำให้ “ทัศนวิสัยในแนวตั้งจากพื้นถึงเพดาน” Ouster กล่าว

เซ็นเซอร์ REV7 ช่วยยืดอายุการแข่งขันของกลไกการสแกนไลดาร์แบบเดิม ๆ และช่วยในการพัฒนาไลดาร์โซลิดสเตตเจเนอเรชันถัดไปซึ่งอยู่ภายใต้การพัฒนาโดยบริษัทแอบบีย์กล่าว

“Ouster ยังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่องโดยดึงดูดลูกค้าหลายประเภทด้วยสถาปัตยกรรมดิจิทัลที่ประหยัดต้นทุนและยืดหยุ่น” เขากล่าว