DeBoer กล่าวว่าพื้นที่โฟกัสของ Lithia สำหรับการซื้อกิจการในสหรัฐฯ นั้นอยู่ในสิ่งที่บริษัทหมายถึงภูมิภาค 4 และ 6, ตะวันออกเฉียงใต้และภาคใต้ตอนกลาง รวมถึงภูมิภาค 3, ภาคเหนือตอนกลาง หรือมิดเวสต์ตอนบน
“นั่นคือพื้นที่ที่เราไม่มีความอิ่มตัวของเครือข่ายของเรา” DeBoer กล่าว
การซื้อกิจการที่รอดำเนินการทั้งหมดอยู่ในสามภูมิภาคดังกล่าว DeBoer กล่าว
ในเดือนมกราคม DeBoer กล่าวว่า Lithia จะต้องซื้อร้านค้า 100 ถึง 150 แห่งในสหรัฐฯ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายรายได้ในปี 2568 เขาย้ำตัวเลขเหล่านั้น แต่เสริมว่าอาจมีมากถึง 200 ร้านค้า
Lithia มีตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ 281 แห่ง รวมถึงร้าน Airstream ครึ่งโหลที่ซื้อในเดือนตุลาคม
บริษัทขายปลีกรถยนต์ใหม่ 271,596 คันในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 4.2% ซึ่งมีจำนวนมากกว่า 40,000 คันมากกว่าคู่แข่งและผู้ขายอันดับ 1 อย่าง AutoNation Inc. ซึ่งขายปลีกในปี 2565
ในขณะที่ Lithia เป็นผู้เล่นที่มีประสบการณ์ในเวทีการซื้อ-ขาย Driveway เป็นความพยายามที่ค่อนข้างใหม่สำหรับบริษัท ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2020
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของแผนปรับปรุงปี 2568 ขณะนี้ Driveway มีเป้าหมายรายรับ 3 พันล้านดอลลาร์แทนที่จะเป็น 8 พันล้านดอลลาร์หนึ่ง เดอโบเออร์กล่าว เมื่อ Lithia เปิดตัวแผนปี 2025 เป้าหมายรายรับของ Driveway คือ 9 พันล้านดอลลาร์
“มันเจ็บปวด” DeBoer กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์เมื่อเร็วๆ นี้ โดยชี้ไปที่การเข้าถึงในวงกว้างของ Driveway ซึ่งเขากล่าวว่าสามารถสัมผัสได้ทุกที่ในประเทศ เนื่องจากธุรกิจส่วนใหญ่จัดส่งยานพาหนะใช้แล้วทั่วประเทศ
DeBoer กล่าวว่า “มันยากที่จะลดส่วนนั้นลง แต่อัตราการเผาผลาญค่อนข้างสูง ซึ่งหมายถึงการสูญเสียเงินสด” “เราคิดว่าในสถานะนี้สำคัญกว่าที่จะแสดงให้เห็นว่าเราสามารถทำกำไรได้มากกว่าที่จะทำให้ธุรกิจเติบโต แม้กระทั่งเงิน 3 พันล้านดอลลาร์ ก็เป็นธุรกิจที่ค่อนข้างใหญ่และมีคุณค่า”
นอกจากนี้ ในปีนี้ Lithia ได้ลดการคาดการณ์สำหรับบริษัทการเงินในเครือ Driveway Finance Corp. ในอีก 3 ปีข้างหน้า และคาดว่าจะขาดทุน 40 ล้านดอลลาร์สำหรับธุรกิจในปี 2566
Lithia กล่าวว่าเป้าหมายในปี 2568 นั้นคาดว่าจะกลับมาที่อัตราการขายประจำปีที่ปรับฤดูกาลที่ 17 ล้านสำหรับอุตสาหกรรมสหรัฐ