เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Tesla ได้ลดราคารถซีดาน Model S ลง 10,000 ดอลลาร์เหลือ 96,630 ดอลลาร์รวมค่าขนส่ง ในขณะที่ Air Pure รุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ 89,050 ดอลลาร์รวมค่าขนส่งแล้ว รุ่นตัดแต่งรุ่นเปิดตัวในปัจจุบันมีคุณสมบัติที่ผลักดันให้ราคาสูงกว่า 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ

Lucid ยังสูญเสียเครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์สำหรับผู้ซื้อที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อปีที่แล้ว กฎหมายใหม่กำหนดราคาสูงสุดที่ 55,000 ดอลลาร์สำหรับรถซีดานไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติตามเกณฑ์พร้อมกับรายได้สูงสุดสำหรับผู้ซื้อ

ในด้านบวก Lucid กำลังเตรียมที่จะส่งมอบ Air เวอร์ชันที่เข้าถึงได้มากขึ้นในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา โดยลบเนื้อหาออกเมื่อเทียบกับยานพาหนะที่มีราคาสูงกว่า ตามคำแถลงของบริษัทก่อนหน้านี้ Air Pure รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับหลังคาเหล็กแทนที่จะเป็นกระจก ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมากกว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และชุดแบตเตอรี่ที่เล็กกว่า

Air Touring ระดับกลางซึ่งเริ่มส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน มาพร้อมหลังคาเหล็กเป็นมาตรฐาน ราคา 109,050 ดอลลาร์ พร้อมจัดส่ง หลังคากระจกซึ่งเป็นมาตรฐานของ Tesla Model S เพิ่มราคา 4,500 ดอลลาร์ให้กับ Lucid Air Touring มาพร้อมกับชุดช่วยเหลือคนขับมาตรฐาน แต่รุ่น Pro เพิ่ม $10,000 และสเตอริโอที่อัพเกรดเป็น $4,000

ในทำนองเดียวกัน Lucid กล่าวในเดือนธันวาคมว่ากำลังถอดคุณลักษณะออกจากการตกแต่ง Grand Touring ระดับสูงเพื่อลดราคา คุณสมบัติมาตรฐานเหล่านั้นรวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบ Pro และสเตอริโอที่ได้รับการอัพเกรด เช่นเดียวกับล้อ Aero Blade ขนาด 21 นิ้ว

ตอนนี้ Grand Touring เริ่มต้นที่ 139,650 ดอลลาร์ ลดลงจาก 155,650 ดอลลาร์ก่อนหน้านี้ ทั้งสองราคารวมค่าขนส่งแล้ว

“ตัวเลือกที่ยืดหยุ่นสำหรับ Air Grand Touring นี้ตอบสนองโดยตรงต่อความคิดเห็นของลูกค้าที่ร้องขอตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับคุณสมบัติที่มีอยู่เหล่านี้” Lucid กล่าวในการแถลงข่าว “Air Grand Touring รักษาระยะทาง 516 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยยังคงมาพร้อมกับวัสดุภายในที่เหนือกว่า คุณลักษณะที่หรูหรา เช่น เบาะนั่งแบบนวดได้ และกำลัง 819 แรงม้าพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ”

ความยืดหยุ่นในการกำหนดราคาดังกล่าวจะเพียงพอสำหรับ Lucid ในการรักษาโมเมนตัมหรือไม่นั้นยังคงเป็นคำถาม Lucid ยังแข่งขันกับแบรนด์ที่นำเสนอรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งผู้ซื้อจำนวนมากชอบรถซีดานมากกว่า McDonald กล่าว Lucid อาจประสบความสำเร็จได้ดีกว่าโดยเปิดตัวคู่แข่งกับรถครอสโอเวอร์ Model Y ของ Tesla แทนที่จะเริ่มต้นด้วยรถซีดาน เขากล่าว

Brauer แนะนำให้ Lucid จำเป็นต้องลดราคา แม้ว่านั่นจะส่งผลกระทบต่อผลประกอบการทางการเงินของผู้ผลิตรถยนต์ก็ตาม

“เราเห็นการลดลงของราคารถยนต์ทั่วทั้งกระดาน” Brauer กล่าว “นั่นหมายความว่า Lucid ต้องตอบสนอง และราคาที่ต่ำลงหมายถึงผลกำไรที่ลดลง Lucid กำลังแข่งขันกับ Audi, BMW, Genesis และ Mercedes-Benz รวมถึง Tesla ในพื้นที่ EV ระดับหรู แบรนด์เหล่านี้มีทรัพยากรมากกว่าและเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ใหญ่กว่ามาก รับมือภาวะเศรษฐกิจถดถอย”