Brad Erickson นักวิเคราะห์จาก RBC Capital Markets กล่าวว่า “การกำหนดราคาแบบไดนามิกเป็นอย่างไร รายงานของ Lyft เน้นว่า Lyft ควบคุมชะตากรรมของงบกำไรขาดทุนของตัวเองได้น้อยเพียงใด ในกรณีที่ Uber ต้องการสร้างความเสียหายมากกว่านี้”

Dara Khosrowshahi CEO ของ Uber ในสัปดาห์นี้ระบุว่าบริษัทจะไม่เริ่มทำสงครามราคากับ Lyft โดยกล่าวว่า “วันเวลาของการชำระค่าหุ้นและการใช้เงินของผู้ถือหุ้นเป็นหลักเพื่อซื้อหุ้นชั่วคราว .. ได้สิ้นสุดลงแล้ว”

นั่นทำให้ Lyft ซึ่งมีราคาที่แข่งขันกันอย่างดุเดือดตั้งแต่ต้นปี สามารถเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐเป็นประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์จากระดับกลางถึงสูง 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อต้นปี 2566

บริษัทวางแผนที่จะชดเชยราคาที่ต่ำกว่าด้วยการประหยัดค่าใช้จ่ายต่อปีประมาณ 330 ล้านดอลลาร์จากการเคลื่อนไหว เช่น การตัดสินใจในเดือนเมษายนที่จะเลิกจ้างพนักงานมากกว่า 1,000 คนหรือ 26 เปอร์เซ็นต์ของพนักงาน