Magna International Inc. เพิ่มการลงทุนในตลาดใหม่ที่ประกาศไว้สำหรับกล่องแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยเพิ่มความมุ่งมั่นเป็นมูลค่าเกือบ 700 ล้านดอลลาร์ที่โรงงานสองแห่งในมิชิแกนและออนแทรีโอเพื่อจัดหาโครงการรถบรรทุกไฟฟ้ารายใหญ่
กล่องใส่แบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของแผนการของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือที่จะสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนและเทคโนโลยี EV ที่สำคัญ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Magna ประกาศการใช้จ่ายรอบใหม่สำหรับฐานการผลิตในออนแทรีโอ ซึ่งรวมถึงการลงทุน 198 ล้านดอลลาร์ในโรงงานหุ้มแบตเตอรี่แห่งใหม่ใน Brampton ใกล้กับโตรอนโต โรงงานดังกล่าวจะเริ่มสร้างตู้สำหรับรถปิคอัพไฟฟ้า Ford F-150 Lightning ก่อนที่จะเพิ่มขนาดเพื่อผลิตตู้สำหรับรถรุ่นไฟฟ้าของ Ford Explorer และรถครอสโอเวอร์รุ่น Lincoln Aviator ซึ่งมีกำหนดจะสร้างในเมืองโอ๊ควิลล์ รัฐออนแทรีโอ ในปี 2024 จอห์น โอฮารา ประธานกลุ่มตัวถังและแชสซีของ Magna บอกกับสิ่งพิมพ์ของพี่น้อง ข่าวยานยนต์แคนาดา.
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นทันทีหลังจากการประกาศอีกครั้งของ Magna เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าโรงงานประกอบแบตเตอรี่ในเซนต์แคลร์ รัฐมิชิแกน ห่างจากเมืองดีทรอยต์ไปทางเหนือประมาณ 50 ไมล์ จะเป็นผู้จัดหา Chevrolet Silverado EV ปี 2024
โรงงานดังกล่าวกำลังขยายจากการลงทุนเริ่มต้น 70 ล้านดอลลาร์เป็น 497 ล้านดอลลาร์ในขณะนี้ เพิ่มงานสี่เท่าเป็น 1,200 และเพิ่มขนาดเป็น 740,000 ตารางฟุต
การลงทุนด้านการผลิตมีความสำคัญเนื่องจาก Magna ทำงานเพื่อเปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ แต่มันไม่ใช่สวิตช์ธรรมดา
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Magna ตำหนิค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ EV ใหม่ รวมถึงค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงและปัจจัยอื่นๆ ที่ทำให้ผลประกอบการไตรมาสสี่ลดลง ซึ่งลดลง 80% จากปีก่อนหน้า และส่งสต็อก ราคาต่ำกว่า
แต่บริษัทส่งสัญญาณว่าจะยังคงลงทุนอย่างหนักในด้านผลิตภัณฑ์เกิดใหม่
O’Hara กล่าวในถ้อยแถลงว่า “การเปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็วเปิดโอกาสการเติบโตที่น่าตื่นเต้นสำหรับ Magna นอกเหนือจากระบบส่งกำลัง” O’Hara กล่าวในแถลงการณ์ “เราสามารถใช้ความเชี่ยวชาญของเราในการจัดหากล่องหุ้มแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เรามองเห็นศักยภาพที่แข็งแกร่งในอนาคต”
โอฮาร่าบอก ข่าวยานยนต์แคนาดา ว่าบริษัทมีธุรกิจตู้แบตเตอรี่เพิ่มเติม “อยู่ในขั้นตอน” นอกจาก F-150 Lightning และ Silverado EV แล้ว บริษัทยังสร้างโครงสำหรับ GMC Hummer EV อีกด้วย
ในข่าวประชาสัมพันธ์ Magna กล่าวว่าสามารถปรับแต่งเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ ซึ่งบรรจุแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงและส่วนประกอบ EV ที่สำคัญอื่นๆ เพื่อ “ตอบสนองความต้องการส่วนบุคคล” ของลูกค้า เปลือกหุ้มสามารถทำเป็นโครงเหล็ก อะลูมิเนียม หรือวัสดุหลายชนิด รวมทั้งวัสดุผสมน้ำหนักเบา
Magna อันดับที่ 4 ใน ข่าวยานยนต์ รายชื่อซัพพลายเออร์ระดับโลก 100 อันดับแรก โดยมียอดขายชิ้นส่วนทั่วโลกแก่ผู้ผลิตรถยนต์ 36.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564
