ออดี้จะตัดสินใจในปีนี้ว่าจำเป็นต้องสร้างโรงงานผลิตในสหรัฐอเมริกาเพื่อใช้ประโยชน์จากการอุดหนุนภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในพระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อหรือไม่ CEO ของแบรนด์ระดับพรีเมียมกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี
Markus Duesmann ซีอีโอจากประเทศเยอรมนีกล่าวระหว่างการแถลงข่าวประจำปีของ Audi กับสื่อระดับโลก โดยกล่าวว่าแบรนด์กำลังศึกษาอย่างจริงจังว่าจะขยายฐานการผลิตไปยังสหรัฐอเมริกาหรือไม่ และจะตัดสินใจในเร็วๆ นี้
“สหรัฐอเมริกาเป็นตลาดที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับเรา” ดูสมันน์บอกกับนักข่าวผ่านล่ามในการออกอากาศทางออนไลน์ “เราได้พิจารณาที่จะขยายกำลังการผลิต แต่ยังไม่มีการตัดสินใจ”
สำหรับพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อ Duesmann กล่าวว่า “คุณไม่สามารถเพิกเฉยได้ในฐานะบริษัท และจะต้องได้รับการปลุกให้ตื่น และสหภาพยุโรปก็ต้องหาคำตอบสำหรับเรื่องนี้เช่นกัน แต่จะต้องเป็นคำตอบที่ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด เราเฝ้าดูอย่างใกล้ชิดจริงๆ [its impact] ในตลาด; ดูเหมือนว่าจะเป็นการพัฒนาในเชิงบวกมาก ดังนั้นการตัดสินใจจะเป็นอย่างไร [made] ปีนี้.”
Audi วางแผนที่จะลงทุนประมาณ 4.5 หมื่นล้านดอลลาร์ในช่วงหลายปีข้างหน้าทั่วโลก เนื่องจากบริษัทจะยังคงเปลี่ยนไปสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ EV โดยเฉพาะภายในปี 2576 Duesmann กล่าวในการลงทุนดังกล่าวว่าจะรวมรถรุ่นใหม่หรือรุ่นปรับปรุงใหม่ 20 รุ่น โดยในจำนวนนี้เป็นรถ EV จำนวน 10 คัน Duesmann กล่าว
นอกจากนี้ แบรนด์ยังจะทำการตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ใหม่โดยใช้เลขคู่แทน EV และเลขคี่เพื่อระบุเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด
โครงสร้างการตั้งชื่อใหม่เริ่มต้นด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์ EV ขนาดเต็มของ Q8 e-tron และตามมาด้วยครอสโอเวอร์ Q4 e-tron และ Q6 e-tron ที่กำลังจะมาถึง รถยนต์ที่ไม่เข้ากับระบบการตั้งชื่อในปัจจุบัน เช่น รถซีดานที่ขับเคลื่อนด้วย A4 และ A6 ICE ในปัจจุบัน จะคงชื่อปัจจุบันไว้จนกว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเข้ามาแทนที่ในเซกเมนต์ของตน ผู้บริหารของ Audi ชี้แจงในภายหลัง
ในการประกาศอีกครั้ง Jürgen Rittersberger CFO ของ Audi กล่าวว่าแบรนด์กำลังศึกษาว่าจะรวมตัวแทนจำหน่าย Audi เข้ากับแบรนด์รถจักรยานยนต์ระดับพรีเมียมอย่าง Ducati ในภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก รวมถึงสหรัฐอเมริกาหรือไม่ เพื่อ “อุดช่องโหว่” ในระบบจำหน่าย Daniel Weissland ประธาน Audi of America ชี้แจงในภายหลังว่าการผสมผสานใด ๆ ของทั้งสองแบรนด์จะอยู่บนพื้นฐานของโอกาสที่มีอยู่และไม่ใช่ทั้งระบบ
