แต่ข้อตกลงดังกล่าวซึ่งจัดแสดงโดยเป็นส่วนหนึ่งของงานเมอร์เซเดส-เบนซ์เมื่อวันพุธที่ซันนี่เวล รัฐแคลิฟอร์เนีย ถือเป็นข้อตกลงที่กว้างไกลจนสามารถเห็นลิดาร์ติดอยู่กับ “ช่วงกว้าง” ของยานพาหนะขนาดเล็กรุ่นใหม่ของบริษัท
“มันเป็นช่วงเวลาสำคัญของอุตสาหกรรมนี้อย่างแน่นอน” Austin Russell ซีอีโอของ Luminar กล่าว ข่าวยานยนต์. “มันเป็นสัญญาที่ใหญ่กว่าทุกอย่างในอุตสาหกรรมที่รวมกัน ณ จุดนี้”
ข้อตกลงดังกล่าวติดตามการเปลี่ยนแปลงในระยะยาวจากความพยายามในยานยนต์ที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่ไปสู่การพัฒนาระบบช่วยขับขี่และคุณลักษณะต่างๆ ซึ่งมนุษย์ยังคงมีบทบาทหลักที่โดดเด่นและมักมีบทบาทหลักในกระบวนการขับขี่
จากมุมมองด้านเทคโนโลยี เทคโนโลยีนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของ Lidar ในฐานะเซ็นเซอร์ที่จำเป็นซึ่งช่วยเสริมกล้องและเรดาร์แบบดั้งเดิม ภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว Lidar ของ Luminar จะรองรับคุณสมบัติต่างๆ ตั้งแต่การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติไปจนถึงลักษณะที่แปลกใหม่ของการขับขี่อัตโนมัติ
เมื่อเดือนที่แล้ว Mercedes-Benz ได้เปิดตัว Drive Pilot ซึ่งเป็นระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ที่ช่วยให้ยานพาหนะสามารถควบคุมและรับผิดชอบในการปฏิบัติงานได้ บริษัทรับรองระบบด้วยตนเองว่าพร้อมใช้งานบนถนนในเนวาดา
การทำซ้ำในอนาคตของระบบนี้ ซึ่งบางครั้งรู้จักกันในแวดวงอุตสาหกรรมว่า “ระบบอัตโนมัติแบบมีเงื่อนไข” จะขึ้นอยู่กับ Luminar lidar เพื่อช่วยให้สามารถใช้งานกรณีต่างๆ ได้กว้างขึ้นและมีความเร็วที่สูงขึ้น
Markus Shäfer สมาชิกคณะกรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Mercedes-Benz Group กล่าวว่า “เราต้องการใช้คุณสมบัติการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูงในระดับที่กว้างขึ้นภายในพอร์ตโฟลิโอของเรา”
รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์จะได้รับเซ็นเซอร์ Iris ของ Luminar รุ่นต่อไป ซึ่งคาดว่าจะมีรายละเอียดที่จะประกาศโดยบริษัทในระหว่างงานสัปดาห์หน้าที่เมืองออร์แลนโด รัฐฟลอริดา
Volvo Cars และ SAIC ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนมี Iris รุ่นปัจจุบันอยู่ในสายการผลิตแล้ว นอกเหนือจากผู้ผลิตรถยนต์เหล่านั้นแล้ว Luminar ยังดำเนินความร่วมมืออย่างต่อเนื่องกับ Toyota, Daimler Truck, Polestar and Robotic Research, Airbus, Nissan Motor Co. และอื่นๆ
เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา Nissan และ Luminar ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับความร่วมมือและความทะเยอทะยานในการติดตั้ง Lidar รุ่นใหม่เกือบทุกรุ่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐานภายในปี 2573 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการเสนอราคาเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและลดการเสียชีวิตจากการจราจร
นั่นคือเป้าหมายกว้างๆ สำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ รัสเซลกล่าวว่า ความแตกต่างคือบริษัทของเขาและผู้ผลิตรถยนต์มีสัญญาเฉพาะ
“มีความแตกต่างระหว่างการเป็นส่วนหนึ่งของแผนและการเซ็นสัญญามูลค่าหลายพันล้านเพื่อปรับใช้กับผู้เล่นตัวจริง และการมีชิ้นส่วนจิ๊กซอว์ต่าง ๆ ทั้งหมดเข้าที่” เขากล่าว
เมื่อลงนามในสัญญาแล้ว Luminar จะหันความสนใจไปที่การวางแผนเพื่อเพิ่มการผลิตหน่วย Iris lidar ในส่วนนี้ Luminar วางแผนที่จะสร้างโรงงานที่ “มีปริมาณมากขึ้น” ในเอเชีย รายละเอียดเพิ่มเติมไม่ถูกเปิดเผย
