Ola Källenius ซีอีโอของเมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าวว่ากฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อของอเมริกามี “ความทะเยอทะยานที่ถูกต้อง” ที่จะช่วยเร่งอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่อนาคตที่ลดการปล่อยคาร์บอน

“หากผู้นำทางการเมืองให้ความสำคัญกับเรื่องนี้และยินดีที่จะใช้จ่ายเงินของรัฐบาลในเรื่องนั้นด้วย นั่นจะเป็นประโยชน์อย่างมาก” Källenius กล่าวในการเรียกรายได้จากเยอรมนีเมื่อวันศุกร์

แต่ผู้บริหารเตือนไม่ให้กฎหมายกลายเป็นกรงขังสำหรับการปกป้องสหรัฐ

“หากมีผลข้างเคียงจากการป้องกัน นั่นก็ไม่เป็นที่พึงปรารถนา” Källenius กล่าวกับนักวิเคราะห์

Källenius กล่าวว่าในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา “การเปิดตลาด” ที่ขับเคลื่อนโดยองค์การการค้าโลกได้สร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจและความมั่งคั่ง

“การถอยกลับและไปสู่แนวทางที่มีการปกป้องมากขึ้นอาจขัดขวางการเติบโตทางเศรษฐกิจนั้น และจะไม่ส่งผลดีต่อเศรษฐกิจและบริษัทที่มุ่งเน้นการส่งออกเช่นเราเอง” เขากล่าว

กฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อที่ลงนามเมื่อฤดูร้อนที่แล้วสร้างแรงจูงใจให้กับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของอเมริกาเหนือด้วยเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สำหรับการขายรถยนต์ไฟฟ้า

ในขณะที่กฎหมายที่มีกฎภาษีเกี่ยวกับราคาสติกเกอร์และรายได้ครัวเรือนมีแนวโน้มที่จะตัดสิทธิ์รถหรูของ Mercedes ในระยะเวลาอันใกล้นี้ แต่รถเหล่านั้นควรมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีรถยนต์สะอาดเพื่อการพาณิชย์สูงถึง 7,500 ดอลลาร์

“นั่นเป็นประโยชน์สุทธิแก่ลูกค้า และจะนำไปสู่แรงผลักดันบางอย่างในตลาดสำหรับเรา” Källenius กล่าว