Musk: Teslas จะไม่ได้รับการอนุมัติให้ขับเองได้อย่างเต็มที่ในปีนี้


ซอฟต์แวร์ผู้ช่วยคนขับขั้นสูงของ Tesla Inc จะไม่ได้รับการอนุมัติด้านกฎระเบียบในปี 2565 ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Elon Musk กล่าว โดยส่งสัญญาณว่าบริษัทยังไม่สามารถตอบสนองหน่วยงานที่มีอำนาจว่ารถยนต์ของบริษัทสามารถขับเคลื่อนได้โดยไม่มีใครอยู่หลังพวงมาลัย

เทสลาขายซอฟต์แวร์เสริมมูลค่า 15,000 เหรียญสหรัฐที่เรียกว่า “Full Self-Driving” (FSD) ซึ่งช่วยให้รถสามารถเปลี่ยนเลนและจอดรถได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยเสริมคุณสมบัติ “ออโตไพลอต” มาตรฐาน ทำให้รถยนต์สามารถบังคับเลี้ยว เร่งความเร็ว และเบรกภายในเลนได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากคนขับ

อย่างไรก็ตาม เทสลากล่าวว่ารถยนต์ยังคงต้องขับเคลื่อนด้วยการกำกับดูแลของมนุษย์ ตัวอย่างเช่น รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสูงจะต้องได้รับการอนุมัติด้านกฎระเบียบในแคลิฟอร์เนีย

ในการพูดคุยทางโทรศัพท์ในวันพุธเพื่อหารือเกี่ยวกับผลประกอบการรายไตรมาส มัสค์กล่าวว่าเขาคาดว่าจะเปิดตัวซอฟต์แวร์ FSD ที่อัปเกรดแล้วในปลายปีนี้ โดยเสริมว่าในขณะที่รถของตนไม่พร้อมที่จะไม่มีใครอยู่หลังพวงมาลัย ผู้ขับขี่แทบไม่ต้องสัมผัสส่วนควบคุม .

“รถจะพาคุณจากบ้านไปที่ทำงาน บ้านเพื่อน ร้านขายของชำโดยที่คุณไม่ต้องแตะล้อ” เขากล่าว

“มันเป็นเรื่องที่แยกจากกันว่าจะได้รับการอนุมัติด้านกฎระเบียบหรือไม่ และจะไม่มีการอนุมัติด้านกฎระเบียบในเวลานั้น” เขากล่าวเสริม

มัสค์ยังกล่าวอีกว่าเทสลาหวังที่จะให้การอัปเดต FSD ในปี 2566 เพื่อแสดงให้หน่วยงานกำกับดูแลเห็นว่าเทคโนโลยีนี้ปลอดภัยกว่าไดรเวอร์ของมนุษย์ทั่วไปมาก

“Musk กำลังเปิดโอกาสที่เทสลาจะมีเส้นทางที่ยากขึ้นในการอนุมัติ FSD เนื่องจาก NHTSA (การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ) ที่เพิ่มสูงขึ้นและการพิจารณาอื่น ๆ ” Craig Irwin นักวิเคราะห์ของ Roth Capital กล่าว

กรมยานยนต์แห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย (DMV) กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า “มีการทบทวนการออกแบบและความสามารถทางเทคโนโลยีของรถยนต์เทสลาอย่างต่อเนื่อง” โดยไม่ต้องให้รายละเอียดเพิ่มเติม

หน่วยงานกำกับดูแลก่อนหน้านี้กล่าวว่ากำลังประเมินว่าการทดสอบการขับขี่ด้วยตนเองของเทสลาต้องได้รับการอนุมัติตามกฎข้อบังคับหรือไม่ ตาม “วิดีโอที่แสดงการใช้เทคโนโลยีดังกล่าวอย่างเป็นอันตราย” และการสอบสวนของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถเทสลา

ได้กล่าวว่าเบต้า “ขับเคลื่อนด้วยตนเองเต็มรูปแบบ” ของเทสลาต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์ ดังนั้นจึงไม่อยู่ภายใต้ข้อบังคับเกี่ยวกับรถยนต์ที่เป็นอิสระ

นักวิจารณ์กล่าวว่า Tesla สามารถหลีกเลี่ยงการกำกับดูแลของรัฐด้วยการบอก DMV ว่าคุณลักษณะ FSD ของตนไม่ได้ทำให้รถยนต์เป็นอิสระ

“ความตึงเครียดระหว่าง NHTSA และ Tesla จะเพิ่มขึ้นในปลายปีนี้ และ Tesla จะเดินหน้าต่อไป” Gene Munster หุ้นส่วนผู้จัดการของบริษัทร่วมทุน Loup Ventures ซึ่งเป็นเจ้าของหุ้นของ Tesla กล่าว

อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์บางคนกล่าวว่าปัญหาหลักของ Tesla ไม่ใช่หน่วยงานกำกับดูแล แต่เป็นซอฟต์แวร์เอง เนื่องจากความซับซ้อนของการขับขี่แบบอัตโนมัติ

“อุปสรรคคือเทคโนโลยี มันไม่ได้เกี่ยวกับการอนุมัติเทคโนโลยีนั้น” ไบรอันท์ วอล์กเกอร์ สมิธ ศาสตราจารย์ด้านกฎหมายจากมหาวิทยาลัยเซาท์แคโรไลนากล่าว

เทสลาพลาดเป้าหมายที่ตั้งขึ้นเองซ้ำแล้วซ้ำเล่าสำหรับรถยนต์ของตนเพื่อให้บรรลุความสามารถในการขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างเต็มที่ – ฟังก์ชันที่มัสค์กล่าวว่าในที่สุดจะกลายเป็น “แหล่งผลกำไรที่สำคัญที่สุดสำหรับเทสลา”



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

1 + 42 =