โตเกียว – การปรับโครงสร้างของ เรโนลต์–นิสสัน alliance นำพันธมิตรการผลิตรถยนต์ของฝรั่งเศสมาสู่ประตูบ้านของอเมริกาเป็นครั้งแรกในรอบหลายทศวรรษด้วยการผลิตในท้องถิ่นในเม็กซิโก และเปิดประตูสู่ผู้เล่นที่เป็นพันธมิตรรุ่นเยาว์ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เพื่อขยายในอเมริกาเหนือ
ภายใต้ข้อตกลงใหม่ที่ประกาศเมื่อวันจันทร์ที่ลอนดอน พันธมิตรระหว่างฝรั่งเศสและญี่ปุ่นได้สรุปโครงการความร่วมมือทางธุรกิจใหม่ ๆ ซึ่งหลายโครงการมีศูนย์กลางอยู่ที่ละตินอเมริกา
ในเม็กซิโก Nissan จะผลิตรถรุ่นใหม่ให้กับ Renault ทำให้เป็นรถ Renault คันแรกที่ผลิตที่นั่นในรอบ 20 ปี รถยนต์ Renault Group ขายครั้งสุดท้ายทางเหนือของชายแดนในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นทศวรรษ 1990 แต่ Luca de Meo ซีอีโอกล่าวว่าไม่มีแผนที่ใกล้จะเข้าสู่ตลาดนั้นอีกครั้ง
การปรับตำแหน่งดังกล่าวมีขึ้นแม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสจะประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่าบริษัทมีแผนที่จะใช้ประโยชน์จากตลาดสหรัฐในฐานะ ตัวขับเคลื่อนรายได้หลักสำหรับแบรนด์รถสปอร์ตอัลไพน์. บริษัทต้องการขายรถสองรุ่นในสหรัฐอเมริกา รวมถึงรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าขนาดกลาง โดยเริ่มในปี 2027 หรือ 2028
ในการแถลงข่าวร่วมกัน de Meo กล่าวว่าการปรากฏตัวของเรโนลต์ในเม็กซิโกจะมุ่งเน้นไปที่การสนับสนุนธุรกิจของเรโนลต์ในละตินอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอาร์เจนตินา บราซิล และโคลอมเบีย
“อันที่จริงแล้วมันไม่ได้อยู่ในแผนที่จะจินตนาการได้ สมมติว่าเม็กซิโกเป็นฐานให้เราไปสหรัฐฯ นั่นคือสิ่งที่ Nissan ทำ” de Meo กล่าว “เรากำลังหาทางใช้เม็กซิโกเพื่อสร้างสมดุลให้กับลาตินอเมริกา เพื่อให้คุณสามารถเล่นในสามหรือสี่ประเทศได้”
เพิ่ม de Meo: “คุณสามารถใส่ไข่ที่แตกต่างกันในตะกร้าที่แตกต่างกัน”
Ashwani Gupta ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Nissan กล่าวว่าข้อตกลงใหม่นี้ช่วยบริษัท Nissan Motor โดยการเติมเต็มกำลังการผลิตของบริษัทญี่ปุ่นในเม็กซิโก ซึ่งแบรนด์ Nissan เป็นสินค้าขายดีอันดับหนึ่งในตลาด บริษัทไม่ได้บอกว่าจะผลิตรุ่นใดหรือจะใช้โรงงานใด
