Olaf Sakkers หุ้นส่วนของ RedBlue Capital ซึ่งถือหุ้นใน Zoomo บริษัทสตาร์ทอัพ e-bike ของออสเตรเลียที่กลายเป็นหนึ่งในบริษัท e-bike ที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก กล่าวว่า อัตราดอกเบี้ยที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้นักลงทุนไม่กล้าเสี่ยง RedBlue ลงทุน 28 ล้านดอลลาร์ใน EVage บริษัทรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กของอินเดียในเดือนมกราคม
“ตอนนี้มีเงินทุนไม่มากนักสำหรับสตาร์ทอัพ” Sakkers กล่าวในการประชุมเทคโนโลยีเคลื่อนที่ CoMotion LA 22 ในเดือนพฤศจิกายน “เหตุผลก็คือเมื่อต้นทุนของเงินทุนสูงขึ้นตามอัตราเงินเฟ้อ จำนวนเงินทุนที่จะนำไปใช้กับสิ่งที่มีความเสี่ยงจะลดลง และสตาร์ทอัพก็มีความเสี่ยงพอๆ กัน”
ในไตรมาสที่สามของปี 2565 เงินร่วมลงทุนจมลง 5.5 พันล้านดอลลาร์ในข้อตกลงที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหว ซึ่งลดลง 79 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามข้อมูลที่รวบรวมโดย PitchBook
นอกจากนี้ เงินทุนสำหรับบริษัทเทคโนโลยีด้านซัพพลายเชนมีมูลค่ารวม 8.6 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 40% เมื่อเทียบกับไตรมาส 3 ของปี 2564 บริษัทข้อมูลทางการเงินระบุ
Jonathan Geurkink นักวิเคราะห์อาวุโสของทีมวิจัยเทคโนโลยีเกิดใหม่ของ PitchBook กล่าวว่า สตาร์ทอัพที่เข้าถึงแหล่งเงินทุนร่วมลงทุนในปี 2023 ควรพบว่าเงินจะมาพร้อมกับเงื่อนไขเพิ่มเติม เมื่อเทียบกับเงินราคาถูกที่พวกเขาสามารถเข้าถึงได้ในปี 2020 และ 2021
ประเด็นสำคัญ: บริษัทขนส่งรถบรรทุกไร้คนขับสัญชาติสวีเดน Einride ระดมทุนได้ 500 ล้านดอลลาร์เมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งรวมถึงการกู้ยืมเงิน 300 ล้านดอลลาร์จาก Barclays Europe และการส่งมอบหุ้นในบริษัทให้กับกองทุนบำเหน็จบำนาญสวีเดน AMF, EQT Ventures, Northzone, Polar Structure, Norrsken VC, Temasek และนักลงทุนอื่นๆ สำหรับ ส่วนที่เหลืออีก 200 ล้านเหรียญสหรัฐ
